10吨小吊车的保养维护的省油小技巧：

小吊车尽量减轻车辆自重，10吨小吊车的负重多自然耗油比较厉害，因此，施工时在尽量减少不必要的附加设备。 校好发动机的供油提前角，供油提前角校准可以更好地雾化燃油，供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加。 降低单位载荷油耗量，小吊车可以承受范围内，提高载重量至额定载荷，可以在少耗油的情况下提升效率。 掌握小吊车车速。小吊车准确把握安全、油耗和车速之间的关系，小吊车油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗比较少。 正确选择10吨小吊车润滑油，选好润滑油是关乎吊车的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。 二、10吨小吊车的施工前的注意事项： 进入施工现场的工人需要戴好安全帽，遵守现场的安全制度。 塔吊安装人员需要经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并经体检合格，并认真遵守塔吊安装有关规定。 严格遵守安全操作规程，不准违章作业以及酒后作业。 起重吊装的指挥人员需要持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 10吨小吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

吊车轮胎保养注意方法

1.严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查吊车轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证吊车在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。 2.要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一吊车上装配的轮胎应保证同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮使用。 3.定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。 4.控制轮胎温度，车辆在行驶过程中，轮胎因摩擦、变形而产生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。当车辆长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷；轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。 5.轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。 6.在冬季严寒地区，由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间，接地部位可能被冻结，起步时需格外小心，防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时，为防止轮胎与地面冻住，应在轮胎下面垫上木板或沙子。