吊车在低温下快速启动方法

1、火焰预热启动吊车 火焰预热装置的 工作温度为-40℃，工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是，将电热塞加热到850-950℃后接通起动机，电磁阀自动打开油路，通过燃油管向电热塞供油，进行火焰预热启动，采用该装置启动发动机后，由于此时机油的温度低、粘度较大，启动后在一段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，吊车发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干摩擦，使机件磨损加剧；由于摩擦中产生的高温能使摩擦表面金属熔化，极易造成机件卡死。因此，使用火焰预热装置启动发动机后也应切忌加大油门运转，否则易造成拉缸事故。 2、加注冷起动液启动吊车 冷起动液是一种辅助启动燃料（由乙醚，低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的低凝点机油组成），其中加入的带有添加剂的低凝点机油可改善气缸壁的润滑条件，达到启动的目的。由于乙醚具有较好的挥发性、易点燃和易压燃，因此乙醚的含量越多，柴油机可直接启动的温度就越低，但启动时柴油机的工作粗暴程度也就会越大。因此，使用冷起动液时一定要按规定量加注，切不可过量加入。此种启动方法虽可在瞬间启动发动机，但由于此时机油的温度低、粘度较大，启动后在一段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，吊车发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间就会形成干摩擦，使机件磨损加剧；因此，使用冷起动液启动发动机后切忌加大油门运转，选择这种启动方式启动时，应选雾化情况较好的起动液，并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。另外，切忌从空气滤清器的进气口直接喷入起动液，以免影响空滤器滤芯的质量和加大起重液的喷入量，造成发动机冷机启动运转超速。根据以上说明，建议慎用冷起液。 3、其他的预热方式启动吊车 除上述预热方式外，还可采用热水预热法（将热至沸点的热水注放冷却系）蒸气预热法（上蒸气通过管道从水箱的下水管进入冷却系，或直接进入发动机冷却水套）、电预热法（将加热器直接插入冷却系或机油内，此法热效率高，使用也比较方便）等多种方法进行低温启动。

吊车故障判断方法

（1）直观判断其特点是不需要什么设备或条件，在任何场合下都可以进行，但必须要具备一定的专业知识。实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析， 作出判断。可概括为问、看、听、嗅、摸、试。 1.问就是调查。在判断故障之前，必须问明情况。如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的。否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。 2.看就是观察。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。 3.听就是凭听觉判别柴油机的声响，从而确定声响的部位，哪些是良性声响或异响，他们是怎样形成的。 4.嗅就是凭机器在运转中散发的某些特殊气味，来判断故障的机件和程序。对于诊断油路、电气线路、摩擦衬套等常见的故障是简便有效的。 5.摸就是用手直接接触可能产生故障部位的温度、振动情况等。从而判断出配合副有无法咬、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。 6.试就是试验验证。如判断人员可自试车去体验故障的部位，可用单杠断油法判定发动机异响部位；也可用更换零件法来证实故障的部位等。 （2）仪器诊断 这是一种科学的判断方法，不仅判断快，而且准确率高，并可发现故障隐患。但是，仪器诊断使用率低，不经济，所以还需要靠人工河仪器结合判断。