吊车润滑油：高温润滑脂性能特点及其应用
高温润滑脂是以耐高温有机稠化剂稠化合成油并加有抗氧化、防锈蚀和防腐蚀等多种添加剂精制而成，针对高温工况下转速较高的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑而开发的长寿命合成脂，设备润滑周期相比一般矿油脂延长10-15倍。使用温度范围：-40～200℃，适用温度高可达250℃。 高温润滑脂性能特点： 极好的高低温性能和极低的高温挥发度； 优良的的抗水性、防护性和机械安定性； 良好的润滑性能和粘附性能，高温下不易滴油； 优异的高温抗氧化性，高温下使用寿命长； 极广的使用范围，从低速到高速，从轻负荷到重负荷均可采用。 高温润滑脂推荐应用： 适用于高温条件下使用的各种轴承和齿轮、链条、离合器的润滑；适用于锅炉火嘴轴承、塑料挤压机套筒轴承，裂解炉引风机、再生气压缩机、拉伸拉幅机、热熔风机、热定型机等高温轴承的润滑。
汽车吊滤清器的保养
作为一名合格的吊车司机，要掌握吊车上车和下车的保养技术。一般谈论的都是吊车上车维护保养技术，今天谈一下汽车吊滤清器的保养。根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。 在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。 注意：以前的柴油机采用机械泵柴油系统，通常采用滤清器提前灌油避免排气的做法；但是国五吊车的共轨喷油技术，如果还是采用上述做法，有可能损坏昂贵的喷油器，所以一定要按上述方法进行排气处理。
