吊车液压系统故障引起油温高的处理办法

由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，其特点是冷车时动作正常，工作几十分钟后油温上升比较快，同时压力明显下降。无法正常使用。处理办法是必须进行检查修理。开式液压系统的检修方法： 1、由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，一般都是由吊车系统内泄量大造成的。首先要确定下车是几联泵，对应泵的溢流阀以及各管路走向和执行元件等。要对系统的原理有一定的了解。下一步先检测每个泵的压力（在油温高时检测），以发动机怠速，做油缸的极限动作憋压，测压力，此时压力正常情况下应能接近大压力并且稳定，如果压力低，不稳定那此回路就有内泄，查此回路的溢流阀或泵（前提是油缸正常工作是不下沉）。对卷扬系统的检测，也是怠速，把马达的制动器堵死后进行同上。对马达的简单检测：在吊一定载荷时拆下内漏管观察内泄量，内泄量过大及马达有问题。对汽车起重机来说，常出问题的元件有：系统溢流阀、中心回转接头体、下车主泵、卷扬马达等。 2、吊车管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高。可以采取看、听，摸的方法，以及操作单一动作对比来确定。

起重机械组件装配过程中要注意的事项

对于装配机械的方法和技巧，一直是用户比较关注的一个问题。那么，利用起重配件来装配机械的时候有哪些方面需要注意呢？ 吉捷吊车出租提示您主要的注意事项如下： 1、装配人员必须了解所装配机械的用途、构造和工作原理。研究和熟悉零部件的作用及它们相互间的连接方式，熟悉装配工艺和技术要求。 2、领取和清点所需的全部零部件，准备施工材料、工具设备，包括起重设施。 3、对所有零件（新件和拆卸后已清洗整修过的旧件）,需进一步清洗和技术检验，避免不合格部件装配后返工。尤其是液压、气动、润滑的通道更应清洁干净。 4、对所有配合件和不能互换的零件，应按拆卸、修理或制造时所作的标记，成对或成套装配，不允许混乱装配。对重要旋转零件，按要求进行试验，合格后方可允许装配。 5、对运动零件的摩擦面，应采用合适的润滑油进行涂抹，装油的工具必须清洁，带盖防尘。 6、为保证密封性，安装各种衬垫时，允许涂抹机油、密封胶等。密封件不能装反。 7、装定位时，不能用铁器强迫打入，应在其完全适当的配合下，用手推入约四分之三长时轻轻打入。装配件要注意倒角、清除毛刺和毛边。 8、为保证起重装配质量，对装配间隙、过盈量、灵活性、啮合印痕等要求，应边装边进行调整、校对和技术检验。