桥式起重机上的双吊钩有什么作用？子母吊的用途简介

桥式起重机的副钩是干什么用的，它与主钩的区别在什么地方？在提升重物时，副钩的作用是什么？小车在大梁上左右运行时干什么用的呢?以上问题是很多人见到起重机上有双吊钩时的疑惑，在此，笔者给出适当的解答： 吊钩桥式起重机是通用桥式起重机中的基本类型，大吨位的桥式起重机一般会有两套起升机构,也就是有两个吊钩,分别为主钩和副钩，这种起升结构也被称为子母吊。 主钩是主要使用的吊钩，特点有：起重量较大，提升速度慢。起重机大部分时间的工作都是由主钩完成的，尤其是吊运起重量大的物料，超出副钩的额定起重量后，安全起见只能由主钩来起升；副钩是起辅助作用的，也可以单独用于提升重物，起升速度比主钩快，可以提高轻货的吊运效率。但是起重量比主钩低，约为主钩的1/5~1/3。一般吊重比较轻、速度要求比较高的时候使用副钩是更优的选择。 起重机的额定起重量为主钩起重量，所吊运的物料总重量不能超过主钩 大起重量，更不宜超载起吊。主副吊钩在使用时有以下两个注意事项： 点，子母吊起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时应单独工作，以免两钩相撞。第二点，子母吊起重机原则上不建议两钩分别吊两个物件，不工作的吊钩需升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。 小车在大梁上的左右运行，主要是用于将提升的重物移动到一个更精确的位置。小车的运行和大车的运行作用是一样的，只是所能运行的方向不一样，小车和大车的运行方向正好是相互垂直的。 起重机的起升动作、小车运行、大车运行三者协同运作，构成一个三维的立体空间，使得物料可以吊运到起重工作空间里的任何位置。

吊运装卸码放的安全技术

1.超长货物的装载要确定重心位置，货物底部要摆放多节。 垫木。超出车厢部分，要有加固措施，减少货物移动。 2.超宽货物的装载要根据重心确定货物码放的方向，货物底部的垫木要和货物宽度同长，货物要垫平放实，两侧插好安全标志。 3-超高货物的装载码放整齐，车辆两侧插好销子和加杠,打好盘绳，货物顶部要摆放清障工具，底部要垫平，并进行加固。 4.超重货物的装载要选择车辆中心位置码放，货物两侧要均匀分布，使车辆受力均衡；为防止货物移动，垫木要横向摆放，并加放掩木。 5.易损货物的装载首先选用衬垫加以保护。码放时，垫木要上下对正垫平，货物装载要平稳、整齐，货物之间要加放保护材料。 6.易滑货物的装载要塞好掩木。货物码放要均匀压缝，不留空隙。车厢两侧要插好销子，打好盘绳，货物码放要按顺序排列。 7、易倒货物的装载要采取加固措施。货物底部要塞好掩木或支撑木，码放时不能悬空放置，装载要整齐、紧凑，并顺序排列。形状复杂货物的装载要根据车辆、货物选择加固材料。货物重心要和车辆中心一致，边装载边加固，增强货物的稳定性。货物的装载码放要因车型、货源、作业条件灵活掌握、合理选择，并满足安全要求。