很多司机在驾驶10吨吊车工作完成之后，就会选择将车辆的发动机直接进行关闭，虽然说这样做对车辆的伤害并不是很大，但是如过是在一些特殊情况下也是立马关闭发动机的话，对车辆的伤害还是比较大的，由于吊车的工作强度和工作压力比较大，所以在它工作完成之后温度会比较高，直接关机的话伤害是特别大的，接下来我们就来说说关闭10吨吊车的发动机时需要注意什么问题。 很多司机在驾驶10吨吊车工作完成之后，就会选择将车辆的发动机直接进行关闭，虽然说这样做对车辆的伤害并不是很大，但是如过是在一些特殊情况下也是立马关闭发动机的话，对车辆的伤害还是比较大的，由于吊车的工作强度和工作压力比较大，所以在它工作完成之后温度会比较高，直接关机的话伤害是特别大的，接下来我们就来说说关闭10吨吊车的发动机时需要注意什么问题。

1、柴油含水量高 在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下，进入发动机的柴油中往往会含有部分水分，这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体，在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气，使得排气的颜色为白色。 2、喷油器故障 发动机正常工作情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器出现故障后，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程燃油燃烧不充分，排气中存在大量未燃烃及水蒸气3、个别气缸不燃烧当有气缸不工作时，这个气缸喷油嘴还是会喷油的，该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽，导致在排气时出现白烟，这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降，动力减弱。 4、冷却液进入气缸 冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，原理跟燃油中水分过多一样，冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，在排气时就形成白色的水蒸气。 5、供油提前角调节不当 供油提前角过小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量减少，混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚，形成了大量的水汽烟雾。当供油过晚时，部分燃油未燃烧就被排除，形成柴油蒸汽，排气就变成白色。