进入12月以来，我们地区的气温有了明显的下降，根据 近的天气预报说明， 近几天还可能会下雪，所以在这里提醒各位朋友要做好保暖措施，但是在自己做好保暖工作的同时，各位司机们也千万不要忘了给自己的10吨吊车做好保暖工作，低温天气对车辆的伤害也是非常大的，我们除了对车辆做好保暖工作之外，还要定期检查一下它的一些零部件，看看有没有出现冻坏、故障问题，出现故障之后需要及时解决，避免司机在工作的过程中出现危险问题，接下来我们就来说说寒冷天气应该重点检查10吨吊车的哪些部位。 由于气温的寒冷对于车辆的伤害比较大，但是也为了减少司机朋友的检查工作量，我们需要有重点的检查一些部位，这些重点部位主要是包括：检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。液压系统进行状态检测，变形、裂纹、更换磨损、腐蚀的零部件，对电气控制系统。经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握小型吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。除此之外，司机还应该在车辆启动之后，不要立即上路驾驶，应该听听车辆有没有异响的存在，如果没有的话，再进行驾驶工作。 当然除了以上几个部位，司机朋友还应该定期检查一下10吨吊车的刹车系统、液压系统、动力系统、轮胎等部位，避免这些部位也由于低温的影响出现一些故障问题，不过这些部位与以上那些重点部位相比，检查频率不用那么多，可以节省司机朋友的工作时间。

我们都知道安全事故时有发生，不管是驾驶什么车辆，出行稍不注意就有可能会发生意外事故，因此需要我们多加注意，小编今天要给大家分享的是关于吊车操作方面的安全注意事项。 1、外部伸出吊车吊臂时，应随时减少吊臂多余的仰角区。 2、外伸吊臂时应先外伸二节臂或者，如果吊臂长度不够，应按下伸臂制造开关，再使三、四、五节臂一并外伸。如果二节臂不懂得伸出，先伸出三、四、五节臂行动，如果不注意就会造成吊臂弯曲或非常有影响。 3、吊臂放矢执行按可靠苛求只能在不吊重时坚持，吊臂放矢由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是遵照一根新产生(钢丝绳)增加外伸的。带载放矢吊臂大概让其吊臂内大小新产生或排绳断裂，造成重要生活或零件事由。回缩吊臂时，应得先收回三节臂或者后，按下换臂开关，再收二节臂。 4、在承诺裸机平复的基础上，应运较短吊臂工况。 5、吊臂带载伸缩时，应遵照原厂依附说明带载的准则。同意认可带载价钱与机型和行动现状有关。如不属特别工况，是不能够带载放矢，秘密是带载放矢会很大程度缩小臂间滑块的依附生辰。 6、吊臂伸缩时应且执行起升医院，以长久吊钩的可靠差距，应该十分注意，在吊臂伸出时，执行中应经常瞟一下吊钩的状态。 7、一并放矢的吊车吊臂，若前节臂的护照只是一些爱美之人后节臂时，为不合格现状，应予以修正，如无法修正时，应停车检修。 8、相较于情况放矢吊臂，必须按规定操作，吊臂才能开头放矢。 9、在吊臂伸出靠大家自然求职精力时间后，因液压油的变换，吊臂有没有十分自由回缩状况。比如吊臂伸出5m，油温幸免10℃吊臂约回缩40毫米，除此还受到吊臂放矢长度、主臂仰角及润滑现状等难题伤害，长度也有大概有变换。因此，在持续行动精力时间较长时，应注意油温一般应需要高出75℃， 不超80℃。一旦发生认为油温过高应停留行动，等温度减少来之后再重头行动。 吊车是高风险且很累的行业，安全是非常重要的，不管是新手司机还是有多年经验的老师傅都要多加注意哦！