吊车使用中主离合器的常见故障

这里将主要叙述机械摩擦式主离合器和上车卷扬系统摩擦离合器的故障与维修。工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式，中、小马力的机械大多为单片式或双片离合器，马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数、较高正压片的粉末冶金材料的多片湿式离合器。摩擦离合器根据加压情况不同，分为经常接合式与非经常接合式两种，前者多用于中、小马力移动式工程吊车，后者多用于较大的履带底盘吊车。 1.离合器打滑当车辆阻力增大，车速明显降低，而发动机转速却下降不多时，即表明离合器打滑。 2.离合器发抖当离合器按正常操作平缓地接合时，车辆不是逐渐而平滑地增加速度，而使间断起步，甚至使车辆产生抖动，直至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。 3.离合器分离不彻底离合器分离不彻底是指离合器操纵杆或踏板处于分离位置时，主动盘与从动盘未完全分开，仍有部分动力传递。 离合器分离不彻底将使变速器挂档困难，产生齿牙撞击，损坏齿端；同时亦加速压盘及摩擦片的表面磨损，引起离合器发热。 4.离合器异响离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。由于响声多是由于零件间不正常摩擦或碰撞产生的，所以一般比较清晰。如离合器刚结合时有时会有“沙”“沙”的响声，结合、分离或转速突然变化时会有“克啦”“克啦”的响声等。

吊车的工作性能

吊车是一种能对重物同时完成垂直升降或水平移动的机械，在工业及民用建筑工程有着广泛的应用。 1、吊车是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。 2、吊车的机动性好，转移迅速，方便灵活、工作效率高。 3、吊车的种类繁多，而且还具有一机多用型，能够适用于不用需要的施工场地。 吊车吊臂不稳的原因 吊车在作业时，吊臂起着重要的作用，也影响着吊车的整体性能，如果作业时吊臂不稳，对作业的进程也有影响，导致吊车吊臂不稳的原因有哪些呢？ 1、吊车吊臂伸缩时摩擦力大。吊车吊臂伸缩时的摩擦力过大，会造成系统压力忽高忽低，进而引起液压冲击，造成吊臂抖动。 2、液压缸内有空气。吊车的液压油箱中，液面过低或者是液压回路有泄漏，会使得空气进入液压回路，增加油液弹性，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，引起吊臂不稳。 3、吊臂设计不合理。吊车吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组，和液压缸头部的滑动小车伸缩的，若马头臂后端左右侧没有设计导向板，或导向板位置不合理，就会造成吊臂不稳。