（1）10吨吊车液压系统使用废机油影响较大，肯定严禁使用。确已使用的，应尽早将废机油全部放掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗整个液压系统，随后加入符合规定的新的液压油。 （2）废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化。造成系统供油失常及其液压元件密封装置腐蚀。因为吊车废机油粘度低，润滑和密封性能大大降低，使元器件内漏严重，磨损加剧，导致系统不能建压，元器件使用寿面缩短。 （3）换机油时需要将液压系统的管路彻底清洗，新油要过滤后再注入油箱。 （4）吊车油箱中的油面应维持相应高度正常工作时油箱的温度不可超过液压油所允许的范围，一般不得超过70℃，否则需冷却调节。 （5）维持吊车液压系统清洁，防止水、其他油类、灰尘和其他杂质渗入油中。

要是16吨吊车液压油的黏度过高，会使泵低温启动困难，运作阻力提升，系统的压力损害增加，温升增高；黏度过低，使液压元件的密封性降低，泄漏增加，工作的效率降低，导致相对运动元件的磨损增加，进而加速元件的失效。 优良的液压油应具有下列特点： 1、优良的流体状态 液压油流动性的好坏可以直接影响其传递能量的效果，它与液压油的黏度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温黏度，应能适应油泵预计的 操作温度。 2、优良的不可压缩性及抗泡沫性 液体在外力的作用下体积不容易产生变化，但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。维持液压油的不可压缩性，对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、保证操纵机构灵敏动作是尤为重要的。 3、优良的剪切安定性 为了更好地改进液压油的粘温性，常加入粘度指数改进剂。粘度指数改进剂是一种高分子聚合物，它在剪力作用下，若分子链断开，将使液压油的粘温性变差。因而，加有粘度指数改进剂的液压油，还应具有有优良的剪切安定性。