8吨吊车换油时注意什么

大家对于8吨吊车肯定不陌生，它广泛应用于建筑工程起重工作中，是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成，大大节省了人力。8吨吊车是使用机油工作的，设有多种液压装置，需要定期润滑才可以。给大家介绍下8吨吊车换油时注意什么： 1、8吨吊车换油时，不要直接加新的液压油，要先把未使用完的液压油清理掉，因为新旧油混合使用会加快新油变质的速度。 2、注入新的润滑油需要经过油滤网注入，并保证润滑油是清洁的，不能混进不同牌号的油或水等，并且要使用干净的油壶、油枪等，切忌使用其他不正规产品进行加注。 3、换油之前需要将8吨吊车的油箱清理干净，将新油过滤之后加入油箱内，油量达到标尺刻度线。 4、8吨吊车的液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年更换全部液压油，当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 5、在清理未使用完的液压油时，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动吊车发动机后低迷运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止。 8吨吊车上的液压元件很多，都需要充足的液压油，须经常检查各润滑部位的润滑情况，按时补充润滑油，经过污染变质的液压油需要及时更换，不然会影响吊车性能。

怎么检查8吨汽车吊吊臂摩擦力过大

在使用8吨汽车吊时是否会发现吊臂出现振动或异响，其实除了常规原因，8吨汽车吊基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响。这个原因我们该如何进行检查呢？ 首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。 检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。 检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。 当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。