由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。 在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。 吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。 在吊车运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。

在吊车出租后，规定有60小时左右的磨合期，这是制造出租商根据小型吊车出租使用初期的技术特点而规定的。 磨合期是保证吊车正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的一项重要环节。但是现在，有很多用户由于缺乏吊车使用常识或是因为工期紧，想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。甚至有的用户甚至认为，反正出租都有包修期，机器坏了由出租负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这样做不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。 所以，对吊车的磨合期的使用与保养应引起充分重视。经过上述所介绍的严重后果，希望大家有所警惕。正确使用吊车。