自打进入冬季以来，我们的气温是 比 低，每个人都纷纷穿上了厚衣服，用来抵御严寒，但是对于小吊车来说，它可以没有棉服可以穿，只能在空气中受到严寒的侵袭，为了减少严寒对吊车的伤害，我们一般都是给吊车进行一些润滑工作，这些润滑油就相当于吊车的防冻衣，减少对它的冻伤，接下来我们就来说说冬季应该怎样做好小吊车的润滑工作。 一、注意提前做好特殊部位的润滑工作。在冬季来临之前，吊车的液压系统以及液力传动系统都应该重新更换添加上新的润滑油，如果不及时更换的，到了冬季由于气温骤降，就会造成润滑油的流动性变差，从而导致工作装置液压系统及传动系统工作不良，甚至出现工作装置不能动作，设备无法行走的故障。 二、注意润滑油质量的选择。到了冬季，由于气温比较低，容易造成润滑油出现凝固、流动性变差的问题，影响它的使用，所以这个时候，我们应该选择一些凝点低、低温流动性好的润滑油。这样在低温的环境下，它也不会轻易凝固住，一般的选用原则是：燃油的凝点要比环境温度低6℃。 三、注意更换齿轮油和润滑脂。小型吊车进入冬季运行，应将、和转向器换用冬季齿轮油，轮毂换用低滴点润滑脂。

首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。 检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。 检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。 当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。