1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。 2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。 3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体(物件)提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。 4、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。 5、作业中如遇停电情况，应切断电源，将提升物降至地面。 6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。 7、作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。 8、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。 9、钢丝绳在使用过程中与机械的磨损.自燃的腐蚀局部损害难免，应间隔时间段涂刷保护油。 10、严禁超载使用。即超过大承载吨数。 11、使用过程中要注意不要出现打结.压扁.电弧打伤.化学介质的侵蚀。 12、不得直接吊装高温物体，对于有棱角的物体要加护板。 13、使用过程中应经常检查所使用的钢丝绳，达到报废标准应立即报废。

汽车吊租赁，吉捷设备租赁(1)起升组织有不明响声。据调查剖析毛病或许出在平衡阀上，该阀从意大利进口，其遥控接口装有单向阻尼组合阀(阻尼靠螺纹调节)，其原理是翻开慢(延时2s)、回油快，使平衡阀对起升组织起到更加安全的维护效果。毛病原因或许是，因长期使用，对吊车液压系统保养不及时，阻尼部分有少量油污，使阻尼加剧，导致翻开延时变长(约8s)，形成平衡阀翻开与起升制动翻开不协调，宣布“当、当”的打齿动静，拆下平衡阀清洗、组装、调整后，延时到达出厂要求，毛病现象消失。 (2)起吊无力。 原因一般有：液压马达泄油量太大，容积效率明显降低，起升无力；控制元件溢流阀(先导式)泄油，系统压力上不去，起升无力。拆下马达泄油口，操纵起升组织调查，泄油量正常；拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现，1个O形圈细微损坏，导致泄油，压力上不去。替换O形圈后，调整压力到达设计值。吊车重试车，工作恢复正常。