



吊车多为h型支腿结构,使用中经常出现故障,主要表现在以下几方面:1.水平支腿上挠 表现为起重机支起后,水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时,应对磨损部位进行焊补修复,即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板,必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲 水平支腿液压缸(以下简称水平缸)弯曲原因主要有:水平支腿挠度过大;水平缸托轮损坏;垂直支腿没有收起,带载伸缩水平缸;垂直支腿座盘倾斜过大,造成水平缸承受很大的轴向力;水平支腿箱体变形或夹有异物,使水平缸伸出阻力较大。 水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。 3.液压缸损伤 一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损,造成配合间隙过大,以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤(铁磨铁)。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。 液压缸拉伤可用涂镀法修复,必要时更新。 4.管路漏油 管路漏油原因多为管接头松动,应查找松动部位并拧紧。若为接头垫片、液压缸密封件或油管损坏,应更换或焊补。若漏油不很直观,可以把液压缸拆出,重新接上管子,操纵操作阀给液压缸加压,即可很直观看到漏油点。 5.支腿动作缓慢或无力 支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。主要原因有:溢流阀调整不当或损坏;液压泵损坏;进油软管接头松动或老化开裂;进油滤芯过脏;水平或垂直缸油封损坏。 故障判断与维修方法:在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下,操作各个液压缸动作,若大部分液压缸动作有力,个别无力,则说明对应的液压缸油封损坏,此时需更换油封。若全部液压缸都无力,则可能是溢流阀或液压泵损坏,应先拆检溢流阀,进行修理并重新调压;若溢流阀完好,则可判定是液压泵损坏。 6.支腿回缩 即起重机作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下,由于液体具有不可压缩的性能,支腿一般不会回缩。支腿回缩时,若检查垂直缸内油封完好,回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏,应清除液压锁内异物或更换新锁。

1、应该马上停止,更正电机的回转方向,如任其继续转动,将其烧毁,破损之原因,修理泵,确认回转数,压力是否在规定以上,轴心是否对准,检查吸入管路,清洗过滤器,更换较大容量,为泵之容量2倍以上,更换油种,设置加热器,以规定回转数驱动,检查吸入管路,加油至液面记之基准线,修理泵。 2、吸入真空度应200mmhg以下,清洗过滤器,使用泵容量2倍以上的过滤器,更换油种,设置加热器,修理配管,注油于吸入管,查出不晾处并修理之,检查轴心是否对准,检查回油管配置,加油至基准油位,双联式泵不可分别使用不同油箱,修理泵、联轴器破损更新。 3、重新做正确设定,检查压力计,取出提动阀,拆下调整螺栓,由外面用引导棒轻击提动阀数次,也有修好可能,拆下盖检查阀芯只2孔,是否有灰尘等杂物阻塞,更换弹簧,清洗或更新。 4、液控外引擎通口在开启之时为卸载状态故应避开压力才能升高。 5、检查各组件单独只注油。 6、检查油之粘度、油温。 7、除了排泄管路以外所有之外部,注油必须完全修理,更新设定,充分繁琐,降低压力调节阀之设定8、使用温度补偿式制阀。


