吊车梁支座的种类

吊车车梁腹板和柱间通常是可不连接的，但是相邻吊车梁间应当在梁端中部互相连接。起重量或者梁端高度比较大的吊车梁和需提高梁端抗扭刚度的时候，可以在梁端下部或者中部增加设置和柱连接的垂直隔板，并使用高强度螺栓或者焊缝连接。 一、连接方式：平板支座吊车梁、突缘支座吊车梁 二、吊车梁按结构简图分为简支梁、连续梁、框架梁等。 1、一般设计成简支梁，传力明确、构造简单、施工方便。 2、连续梁虽较简支结构节约钢材10％～15％，但因计算、构造、施工等远较简支结构复杂且对支座沉陷敏感，对地基要求较高。 3、框架梁系将吊车梁与柱在纵向组成单跨(或多跨连续)刚架，因而有较好的纵向刚度，由于计算构造及施工均很复杂，仅在柱列上无法设置柱间支撑时才考虑采用。

吊车在磨合期的维护保养

不论是什么车辆都是要经过磨合期的，吊车也不例外，那么吊车在磨合期时应注意什么问题呢？ 1.由于吊车是特殊的车辆，所以操作人员必须有相关的驾驶证，在操作吊车的过程中一定要严格按照操作规程操作，只有按照正确的操作方法吊车才能更好的运行操作。 2.要注意吊车在磨合期的工作负荷，吊车在磨合期一定不能超负荷，防止长时间连续的工作加剧零部件的磨损程度。 3.在吊车磨合期间要及时的检查吊车的润滑油、液压油、冷却液、制动液等是否处于正常的范围之内，如在检查中发线油量大量的减少时我们应该及时的分析原因解决问题，在磨合期内要注意及时给需要润滑处加注润滑脂。 4.我们要保持吊车的清洁，及时的紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。