吊车零件的使用温度

吊车对于零件温度在某些程度上有要求，温度的使用是考察对该设备能否稳定运行的重要要求，各零件的温度如若在使用的范围内，该设备才能稳定运行，因此今天就让我们了解此设备零件的使用温度吧。 1.吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷固水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等。 2.该设备主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。 3.在驾驶使用吊车时要保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。

吊车自动熄火的原因是因为什么？

吊车在工作的时候，会出现自动熄火的情况，但是有些工作人员并没有当回事，以为可以在启动就没有大问题，其实这是错误的说法，自动熄火说明设备已经出现了故障，那么引起熄火的原因是什么呢？ 1、空气的滤清器造成通气管堵塞，气缸中燃料的混合浓度大，但是却不能燃烧，柴油机就会自动熄火，在熄火之前，传递的速度会减少，排气管出来的都是黑色的烟。 2、冷却强度没有达到标准，这是造成熄火主要的原因，要是不能及时添加冷却水的话，就会出现严重缺水的情况，柴油机的温度会上升，活塞和气缸膨胀后会破坏正常的间隙，活塞就会被卡死，柴油机熄火。 3、柴油机在工作的时候，要是没有关闭气门的话，就会出现脱落，造成自动熄火。