汽车吊滤清器的保养

作为一名合格的吊车司机，要掌握吊车上车和下车的保养技术。一般谈论的都是吊车上车维护保养技术，今天谈一下汽车吊滤清器的保养。根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。 在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。 注意：以前的柴油机采用机械泵柴油系统，通常采用滤清器提前灌油避免排气的做法；但是国五吊车的共轨喷油技术，如果还是采用上述做法，有可能损坏昂贵的喷油器，所以一定要按上述方法进行排气处理。

吊车柴油机自动熄火原因、故障诊断与排除方法

1.调速器的怠速弹簧、稳定器弹簧、负荷控制杆怠速限位螺钉三者都没有通过调整或调整不当。排除办法是将三者调整到使之协调起来。 2.加速踏板及其拉杆系统没有调整好。 3.吊车柴油中含水、杂质，油路中有气或输油泵的供油能力不足，性能不佳、损坏等。 吊车柴油机自动熄火的主要特征是：柴油机在规定的怠速转速下“稳不住”，即不能长时间的持续运转：柴油发动机启动后，驾驶员的脚不能离开加速踏板，抬脚就熄火；汽车在行驶中，抬起脚去踏刹车踏板发动机就会自动熄火。 随车吊液压系统出车前的检查项目 1、检查随车吊液压油散热器工作情况，清除散热片上的油污、尘土、油泥等影响散热效果的物质。 2、仔细检查随车吊液压系统连接是否松动、漏油、漏气，活塞杆有无划伤，液压泵的低压吸油管连接是否可靠，液压油通气孔是否通畅等。 3、检查各液压泵和液压马达的固定螺栓是否松脱，液压泵驱动轴的轴头密封是否良好。机械长期停用或更换液压泵和液压马达后，运转前应先注满油，以防空转。 4、检查液压油箱的油面是否正确，若油液不足，应添加同牌号的油液。检查油液颜色、气味、黏度是否异常。一旦油液出现褐色、乳白色和有异味，说明已变质，不能再使用。