小型起重机具有重心高和流动性强等特殊性，为了确保起重作业的安全，在进行起重作业前必须打脚。在此履带吊资源共享网上，分析日常吊作业中常见吊车腿部故障的原因。一、自动下沉现象小型起重机左前、左后垂直脚在支撑期间出现自动下沉现象。因为左前腿的下沉量比较少，所以在检查前被忽视的左后腿的液压缸被拆卸检查，更换过密封圈。二、断流阀和节流阀的脚和旋转机构(和蓄能器)采用串联油路，三联齿轮泵供油。小型起重机油路由压力检测器限定 工作压力，其调定值为16Mpa。垂直脚和程度脚伸缩动作由螺旋管阀控制。断流阀组用于连接和切断垂直脚和程度脚的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)构成低压回路(通向脚垂直缸)，以防止起重机在三个垂直脚缸的平安状况下工作。垂直支腿缸在支撑期间，由无杆腔油路的液体控制单向阀反向切断，锁定该油路，避免软腿收缩的行驶状态由有杆腔总油路的液体控制单向阀反向锁定。吊装公司避免自己沉没。螺旋管阀处于中位时，三联齿轮泵向旋转、蓄能器回路供油，均衡阀用于避免逆流。三、腿部液控单向阀分析腿部回路，缺点只有垂直腿部液控单向阀内部损伤引起内漏的二是腿部垂直缸内部损伤或密封损伤引起内漏。考虑到左后垂直气缸没有问题(修理时更换密封圈)，首先检查该气缸油路上的液体控制单向阀，发现阀座外观有损伤痕迹，附着灰尘，使阀座锥面密封不严格。清洗，用砂纸，用油石修理。组装后，更换左前垂直缸油路上的液体控制单向阀，消除左前垂直支腿自动下沉的现象，明确液体控制单向阀有缺陷。液控单向阀检查后，原始故障被清除。然后分解液体控制单向阀，发现故障原因相同。处理后，安装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉。

1、及时性清洗：遇到大雨天气时，吊车返回后应进行及时性清洗，不然可造成车辆下侧的空隙处积存污泥，也是非常容易造成生锈的地方。 2、漆面保护：降水中的酸性成分对吊车的漆面有很强的浸蚀功效，长此以往便会对吊车的漆面导致损害，因而在降水较多的时节，能给爱车开展一次漆面修容。简单的是打蜡，比较好的是开展封釉容。 3、底盘护理：底盘是和地面较为接近的位置，受交通状况影响特别严重，通常这一位置非常容易生锈斑斑，轮壳处甚至于还可能松脱破孔。因而，一定要注意吊车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可维持3个月时长。 4、点火启动：下雨天常常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即便凑合启动起来，也是精神不振的。这类问题的可能是源于点火系统因湿冷而造成的漏电。 5、制动除水：轿车制动系统绝大部分是真空助力液压制动，非常值得高度重视的是，传递制动力的制动液具备很强的吸水能力。如果有水进到制动液，在制动的过程中，摩擦造成的高温会使水气化。而气体具备可压缩性，在制动液中被压缩，便会导致制动失灵甚至于失效。