你对吊车的液压油有多少了解呢？很多人都知道该设备，但是对该设备的相关内容也是一知半解的，比如该设备的液压油。液压油是由多种化合物与基础油调剂提炼而成的，氧化变质，抗磨性能降低，粘性达不到要求等都会影响吊车的使用，直接影响到工作效率。所以，液压油的使用对该设备有多么的重要啊！接下来我们就来讲一下液压油对该设备的重要性表现在什么地方。 1、当吊车液压油使用一段时间之后，我们就需要给该设备更换新的液压油，很多司机朋友不知道该设备使用多久后才应该更换液压油，建议大家：普通液压油的换油期是建议一年，合成液压油的建议3年，一般一年左右更换液压油就可以。有些司机朋友三四年都没有更换液压油，这样就对该设备造成一定的损坏。所以，按时更换液压油是非常重要的。据我们统计，每年售后方面反应的维修信息，因液压油损坏该设备原件，造成该设备损坏的事情占该设备维修比例的43%，所以，正确更换液压油是非常重要的。 2、当我们意识到自己的吊车应该更换液压油了，那么首先我们就要把自己的旧的液压油放掉，这个大家一般都知道，但是液压油管和液控阀中残留的旧液压油我们经常忽略，这样就造成液压油的新旧污染，这样便造成了液压油的污染。所以，在跟换液压油的的时候，一定确保旧的液压油全部放掉了。清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。这样才算一次正确的更换液压油的流程。 可能对于不太了解该设备的人来说，以上讲解的内容有点难懂，但是我们一定要知道的是该设备的液压油要定期进行更换。熟悉该设备的人在这方面也不要怕麻烦，要知道，该设备因液压油的问题，经常损坏，这样不仅修理耽误时间，浪费金钱，所以，在我们清闲的时候，一定要好好的给我们的吊车更换一下液压油。

经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。 一、回转无力或不能回转（系统压力正常） 1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。 2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。 3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。 4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。 二、不能回转（系统压力正常） 1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。 2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。 3.液压马达输出轴折断，换新。 三、回转液压系统压力偏低 1.故障现象 吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。 四、回转支承游隙过大（旷动） 原因：回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。 排除方法：用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。 五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。