小型起重机具有重心高和流动性强等特殊性，为了确保起重作业的安全，在进行起重作业前必须打脚。在此履带吊资源共享网上，分析日常吊作业中常见吊车腿部故障的原因。一、自动下沉现象小型起重机左前、左后垂直脚在支撑期间出现自动下沉现象。因为左前腿的下沉量比较少，所以在检查前被忽视的左后腿的液压缸被拆卸检查，更换过密封圈。二、断流阀和节流阀的脚和旋转机构(和蓄能器)采用串联油路，三联齿轮泵供油。小型起重机油路由压力检测器限定 工作压力，其调定值为16Mpa。垂直脚和程度脚伸缩动作由螺旋管阀控制。断流阀组用于连接和切断垂直脚和程度脚的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)构成低压回路(通向脚垂直缸)，以防止起重机在三个垂直脚缸的平安状况下工作。垂直支腿缸在支撑期间，由无杆腔油路的液体控制单向阀反向切断，锁定该油路，避免软腿收缩的行驶状态由有杆腔总油路的液体控制单向阀反向锁定。吊装公司避免自己沉没。螺旋管阀处于中位时，三联齿轮泵向旋转、蓄能器回路供油，均衡阀用于避免逆流。三、腿部液控单向阀分析腿部回路，缺点只有垂直腿部液控单向阀内部损伤引起内漏的二是腿部垂直缸内部损伤或密封损伤引起内漏。考虑到左后垂直气缸没有问题(修理时更换密封圈)，首先检查该气缸油路上的液体控制单向阀，发现阀座外观有损伤痕迹，附着灰尘，使阀座锥面密封不严格。清洗，用砂纸，用油石修理。组装后，更换左前垂直缸油路上的液体控制单向阀，消除左前垂直支腿自动下沉的现象，明确液体控制单向阀有缺陷。液控单向阀检查后，原始故障被清除。然后分解液体控制单向阀，发现故障原因相同。处理后，安装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉。

12吨吊车并不是说只能起重12吨的重量，而是说它可以起重12吨范围内的重物，可见在吊车的工作中，它需要承受的压力是非常重，对它的伤害也比较高，所以我们要做好一些措施，加强对它的保护，尤其是在夏季，气温炎热的时候，接下来我们就来说说夏季应该怎样保护12吨吊车。 一、定期检查一下车辆的散热系统，保证散热正常，不会出现过热问题。检查吊车散热系统，及时清洗散热器，保持发动机工作温度在一个适宜的范围，这样才能保证12吨吊车低能耗高效率。 二、在加油的时候，要注意对油量的添加。加油时，不应该加的太满，可以防止油箱、油管压力过高油气膨胀导致油箱胀裂，油管接口处漏油等现象。 三、注意个车辆降温的方法。如果发现发动机的水温比较高的话，说明是发动机的冷冻液缺少了，想要给发动机降温的话，切忌向发动机凉水降温，温度骤降可能会照成发动机机缸爆裂，应该把12吨吊车停在阴凉处降温，不要熄火让发动机低速运转，掀开盖让机器散热降到适宜温度给发动机加注防冻液。