1、12吨吊车液压油的温度升高：油量不足亦或是油污染。油量不足多是由设备设计瑕疵或油泄漏造成的。油污染尤其是油氧化污染物非常容易造成冷却系统及过滤器的堵塞造成油温升高。 2、气泡的造成：当过滤器堵塞亦或空气经过松动的连接件时，油中的反起泡添加剂起不上作用，造成气泡。 3、氧化使油的黏度提高：长时间使用的油的黏度基本上不会改变，除开油氧化非常严重的情况以外。伴随着油氧化的程度的加深，黏度会略微提高。 4、油的颜色：长期性使用的油因为色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的品质，因此光凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。 5、12吨吊车液压油的恶化：油的氧化物不停聚合氧化物吸附颗粒，从而造成“砂纸样”作用才算是油恶化的不良后果。油的恶化造成机器的磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化。 6、润滑油中水的角色：有水会在循环系统中产生锈，锈能造成阀和系统问题，也加快油的氧化。而用油水分离器可以去除润滑油中的水。

16吨吊车压力过低或是压力过高是液压系统的典型故障，都不利于液压系统的正常工作，那么，16吨吊车压力过低是什么原因导致的？接下来就为各位详细介绍： 1、16吨吊车根本无压力 这表明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的全部零部件。首先检查油箱中液压油是不是充足，滤油器和输油管是不是堵塞，再拆开液压泵出油口接头，检查是不是能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 2、16吨吊车压力小于正常值 这时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。要是调整溢流阀时，压力没有变化，表明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 要是主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不可传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀变成一个直动式溢流阀。这时主阀芯打开溢流，系统便不可建立起压力。 以上内容就是16吨吊车压力过低的原因，出现状况的时候及时检查维修。