



吊车支腿的操作规范(1)作业条件作业条件作业条件放支腿前应当了解地面的承压能力,合理选择垫板的材料、面积及接地位置。防止作业时支腿沉陷。 (2)放支腿前注意挂上停车制动器,拔出支腿固定销。 (3)H型支腿起重机不宜架设过高,通常以轮胎离开地面少许为宜。 (4)在架设支腿时应注意观察,使回转支承基准面处于水平,使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 (5)如果起重机上车也有发动机,在下车支腿放好后,应将下车发动机熄火,取力器置于空挡位置。 (6)放好支腿后应再次检查垂直支腿的接地情况,不得有三支点现象。 (7)起重作业时,不要扳动支腿操纵阀手柄。如需要调整支腿,必须将重物放至地面,吊臂位于下前方或下后方,再进行调整。

汽车吊租赁,吉捷设备租赁(1)起升组织有不明响声。据调查剖析毛病或许出在平衡阀上,该阀从意大利进口,其遥控接口装有单向阻尼组合阀(阻尼靠螺纹调节),其原理是翻开慢(延时2s)、回油快,使平衡阀对起升组织起到更加安全的维护效果。毛病原因或许是,因长期使用,对吊车液压系统保养不及时,阻尼部分有少量油污,使阻尼加剧,导致翻开延时变长(约8s),形成平衡阀翻开与起升制动翻开不协调,宣布“当、当”的打齿动静,拆下平衡阀清洗、组装、调整后,延时到达出厂要求,毛病现象消失。 (2)起吊无力。 原因一般有:液压马达泄油量太大,容积效率明显降低,起升无力;控制元件溢流阀(先导式)泄油,系统压力上不去,起升无力。拆下马达泄油口,操纵起升组织调查,泄油量正常;拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现,1个O形圈细微损坏,导致泄油,压力上不去。替换O形圈后,调整压力到达设计值。吊车重试车,工作恢复正常。


