吊车保养-作业后一定要把灰尘、油污清除干净，小型吊车、吊车是以液压为动力的，设有各种液压装置。因此，如不确实遵守运转维护规则，不仅不可能充分发挥应有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行作业时，必须切实遵守以下的事项。 1.吊车作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。 2.小型起重机滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。 3.吊车液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当吊车在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 4.吊车液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。 5.吊车各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。

国内不少起重机的设计考量，侧重于技术角度，对于经济、环保等方面的要求，考虑相对较少。因此，除了设备本身自重及体积大、能耗高，也在无形中需要浪费更多的资源。随着产品不断优化、升级，在市场需求中，起重机轻量化、智能化的呼声越来越高。 市场潮流逐渐倾向轻量化和智能化，同时也响应工业4.0战略的号召，以现代化的管理降低人力数量，为企业节省成本提供利润增长点，给设备升级创造了条件。 起重机智能化，也不是什么神秘技术，也不是一句口号，实际上有许多智能化方式，我们今天早已有应用：如远程操纵、自动轻载高速、高精度三维定位、防摇、同步、纠偏、制动器故障自启、低电压自适应等等。许多智能方案，可以通过操纵系统，控制变频器来实现，在成本上并不会带来多大的压力。 不过，起重机智能化并不仅仅只有以上内容，从发展趋势来看包括智能化操作、作业环境自识别、多机协同作业、系统在线故障自诊断以及人机交互功能等。这些与机器人领域也有着诸多共同点，或许，把智能化机器人已有的成熟技术研究成果“移植”到起重机上，也未尝不可呢。 在如今竞争日趋激烈的国内起重机市场，传统起重机产品的利润空间进一步被压缩，轻量化、智能化设计已成为很多起重机企业提高市场竞争力、降低生产成本的重点发展方向，只有不断学习新技术，面对新的挑战，切实满足新的需求，才有在未来市场中生存下去的能力。