一、功能多样，作业能力强：小型吊车除了作为一台小型吊车使用之外，还可以在臂架上配装各种拉铲、抓斗、打桩设备等进行其他工作。从而进一步实现作业功能的多样化。 二、结构简单，使用成本低，由于汽车底盘通常是由专业厂生产的，因而在现成的汽车底盘上改装成小型吊车比较实用和经济。由于采用一体化组合结构，不需要外加附属设备和架空轨道等固定结构，因此整体性好，使用方便，运行灵活，可使基建投资、生产成本或维修费用显著降低。 三、机动灵活，行驶速度高。小型吊车的大使用特点是行驶速度高，机动灵活，适应面广，这主要是由于它具有独立的动力装置，具有独立高效的轮式行走装置。 四、臂长、高度够，在不影响车身灵活性的前提下，小型吊车臂单节短、节数多、大可能的保证了灵活和高度，特殊地形下很多工作大吊车不能进入场地，只有吊车可以胜任工作。（以12吨吊车为例，公告是七节5米大臂，垂直高度30米，而市面上35米大吊车价位动辄百万，车身更大更重，不适应当前市面需求。） 五、投资少、回本快，以徐工25吨为例，市场价格100万左右，每天台班费1500元，已经不错了，而吊车价位通常在二十几万和三十万之间，台班费为800-1000元，回本很明显优于大吊车，回本周期短，盈利时间长，不折不扣的称得上是致富小能手，也是发家小帮手。 六、油电两用：市面上小型吊车大多为油电两用，使用三相异步电动机连接油泵进行工作，即环保又科学，弥补了大吊车无法用电驱动工作的缺点，这样既可以保护发动机，减少发动机的磨损，又可以省油，几年使用下来，这又是一笔不小的费用节约下来了，而且保护了环境，没有噪声污染，可以说，油电两用是贴合吊车车主的一个改进，极大方便了吊车车主用车。 七、维修方便，除吊车生产厂家的售后服务外，维修起来省时省力省心，所用配件价格不高，故障率低，不会因为故障导致作业停滞，自己动手即可解决大部分问题。

桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车、行车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成矩形的工作空间，桥式起重机就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。根据荷载及使用频繁程度不同，分为A1-A8，,共8种工作级别，广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。 按用途分类： 1、通用桥式起重机 主要由大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气设备组成。桥架两端通过运行装置，支承在厂房或露天货场上空的高架轨道上，沿轨道纵向运行；起重小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行 2、简易桥梁式起重机 又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似。起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。 3、冶金专用桥式起重机 这种起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。 4、防爆桥式起重机 这种起重机主要应用于具有爆炸性气体环境中吊运使用，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在电机与电气部分及金属接触面等机械部分采取防爆措施，以保证防爆环境使用的安全性。 驱动方式: 1.集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮； 2.分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动； 3."三合一"驱动方式，即制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式。 运作方式： 普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达50吨，跨度可达60米。大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。