一、功能多样，作业能力强：小型吊车除了作为一台小型吊车使用之外，还可以在臂架上配装各种拉铲、抓斗、打桩设备等进行其他工作。从而进一步实现作业功能的多样化。 二、结构简单，使用成本低，由于汽车底盘通常是由专业厂生产的，因而在现成的汽车底盘上改装成小型吊车比较实用和经济。由于采用一体化组合结构，不需要外加附属设备和架空轨道等固定结构，因此整体性好，使用方便，运行灵活，可使基建投资、生产成本或维修费用显著降低。 三、机动灵活，行驶速度高。小型吊车的大使用特点是行驶速度高，机动灵活，适应面广，这主要是由于它具有独立的动力装置，具有独立高效的轮式行走装置。 四、臂长、高度够，在不影响车身灵活性的前提下，小型吊车臂单节短、节数多、大可能的保证了灵活和高度，特殊地形下很多工作大吊车不能进入场地，只有吊车可以胜任工作。（以12吨吊车为例，公告是七节5米大臂，垂直高度30米，而市面上35米大吊车价位动辄百万，车身更大更重，不适应当前市面需求。） 五、投资少、回本快，以徐工25吨为例，市场价格100万左右，每天台班费1500元，已经不错了，而吊车价位通常在二十几万和三十万之间，台班费为800-1000元，回本很明显优于大吊车，回本周期短，盈利时间长，不折不扣的称得上是致富小能手，也是发家小帮手。 六、油电两用：市面上小型吊车大多为油电两用，使用三相异步电动机连接油泵进行工作，即环保又科学，弥补了大吊车无法用电驱动工作的缺点，这样既可以保护发动机，减少发动机的磨损，又可以省油，几年使用下来，这又是一笔不小的费用节约下来了，而且保护了环境，没有噪声污染，可以说，油电两用是贴合吊车车主的一个改进，极大方便了吊车车主用车。 七、维修方便，除吊车生产厂家的售后服务外，维修起来省时省力省心，所用配件价格不高，故障率低，不会因为故障导致作业停滞，自己动手即可解决大部分问题。

1.超长货物的装载要确定重心位置，货物底部要摆放多节。 垫木。超出车厢部分，要有加固措施，减少货物移动。 2.超宽货物的装载要根据重心确定货物码放的方向，货物底部的垫木要和货物宽度同长，货物要垫平放实，两侧插好安全标志。 3-超高货物的装载码放整齐，车辆两侧插好销子和加杠,打好盘绳，货物顶部要摆放清障工具，底部要垫平，并进行加固。 4.超重货物的装载要选择车辆中心位置码放，货物两侧要均匀分布，使车辆受力均衡；为防止货物移动，垫木要横向摆放，并加放掩木。 5.易损货物的装载首先选用衬垫加以保护。码放时，垫木要上下对正垫平，货物装载要平稳、整齐，货物之间要加放保护材料。 6.易滑货物的装载要塞好掩木。货物码放要均匀压缝，不留空隙。车厢两侧要插好销子，打好盘绳，货物码放要按顺序排列。 7、易倒货物的装载要采取加固措施。货物底部要塞好掩木或支撑木，码放时不能悬空放置，装载要整齐、紧凑，并顺序排列。形状复杂货物的装载要根据车辆、货物选择加固材料。货物重心要和车辆中心一致，边装载边加固，增强货物的稳定性。货物的装载码放要因车型、货源、作业条件灵活掌握、合理选择，并满足安全要求。