16吨吊车的结构优势

16吨吊车是由工程师研发的整体式箱式大架，车身承载能力大大增强，且大架钢材采用强钢板和轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升，保证作业车身整体更稳定，不变形。下面详细为大家介绍下16吨吊车的结构优势： 一、加长吊臂，起吊能力好： 1、主臂采用BS960钢钢板，起吊能力强，国内单缸5节内走大臂技术，起吊高度可达33m；U型截面主臂使吊臂受力更均匀，刚性更好，性能更高。 2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。 3、采用有限元分析主臂设计，大限度优化结构件强度和刚度，可以改善应力分布，提高安全性。 二、全新液压系统，操控性能优越： 1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过参数匹配，操控性能优越。 2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更快。 3、备有新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更好。 三、合作研发全新专用汽车吊底盘，更省油，更稳健： 1、国五130或140底盘，轴距4米5，采用玉柴4108增压发动机，140马力，动力充沛，2、整车工作性能及稳定性和国五东风4.5米轴距版不分上下，搭配新研发的双泵合流新型液压系统伸缩臂、变幅、落钩、升钩、转向都有很大的提高。

16吨吊车怎样检测手刹系统

16吨吊车作为常用的起重设备，在每次驾驶前，都要做好详细的检查工作，尤其是其手刹系统是否能够正常发挥作用，不然一旦需要用到而无法正常提供作用时，就会产生巨大的危险。那么如何检测其手刹系统呢？ 1、将16吨吊车开到有较大坡度的空旷柏油路面上，对手刹进行检查。 2、在测试时，可以检查不同重量配比下的手刹作用状况，做到上坡和下坡分别测试一次。 3、如果16吨吊车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，就需要进行润滑维修。 以上就是16吨吊车检测手刹系统方法，所以大家在对吊车的手刹系统进行检测的时候，一定要严格按照正确的方式进行检测，避免错误的检测方式影响检测结果的准确性。