磨合期的8吨吊车要注意这些

使用吊车时，大都是在白天作业，且运动部件的移动范围比较大，若是刚买来的8吨吊车处于磨合期，这时候驾驶8吨吊车要注意些什么呢？ 1、处于磨合期的8吨吊车，驾驶期间要注意观察仪表指标，若是吊车出现异常现象，需要及时停车排除故障。 2、建议大家经常检查下8吨吊车的润滑油，液压油，制动液等，若发现油缺少或过多，要注意及时处理。 3、在磨合期的吊车，作业负荷不能超过规定负荷的百分之七十，要避免吊车长时间连续作业，避免异常现象的发生。

12吨吊车伸缩臂出现抖动异响怎么办

12吨吊车吊臂伸缩时容易产生抖动现象，特别是当吊臂全部伸出或向上变幅达到高位置后，执行缩臂动作或向下变幅动作时，吊臂抖动现象更为严重，常造成被吊货物失稳，难以操控，存在安全隐患。那么面对这种情况应该怎么办呢？ 一、常见故障现象： 1、在液压汽车12吨吊车起重臂全部伸出或变幅到更大位置时振动2、当起重臂缩回或者下落时，产生振动现象严重时整车发抖，致使吊物不稳，起重时难以操作，危害性很大，因此，须排除该故障二、12吨吊车伸缩臂抖动原因分析： 1、液压系统内混有空气空气一旦进入液压系统就会大大增大液体的弹性和可压缩性，降低了液压系统的刚度，实践表明，空气混入后，常常会导致开车冲击、低速爬行等很多故障。因为低压空气的可压缩性为油液的10000倍，所以，即使系统中含有少量的空气，也将使系统动作滞后，并且丧失抗自振的稳定性；进入空气后还会破坏液流的连续性，甚至在小径流道中产生气阻妨碍阀的正常工作；此外还会导致液体的不规则流动，引起液压冲击，冲击压力可高达系统压力的2.5~3倍，造成系统振动。排除故障的方法是检查液压系统是否有空气，如有空气，弄清楚是何原因造成的，进行排除，然后空载多起落几次进行排气。 2、平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形在载荷提升机构中（如起重臂）要求工作平稳，尤其要求下放载荷时，平稳性、微动性、快速性要好，防止载荷就位时发生冲击，为此，在伸缩油路中设置了平衡阀。平衡阀是由一个单向阀和一个溢流阀组成，由于在缩臂、落臂工作时，平衡阀中的溢流始终处于振动状态，为保证平稳，在控制活塞和溢流阀芯上均有较多的阻尼孔，阻尼孔一旦被堵死，平衡阀就失去正常作用，从而引起系统的振动。当其他原因被排除后，就要检查是否由平衡阀各小孔堵死引起。 所以在发现12吨吊车的伸缩臂出现抖动异响的现象时，可以按照以上这些内容进行仔细排查和检修，从而避免伸缩臂抖动异响给工作人员带来危险。