10吨吊车是建筑行业比较常见的一种起重车辆，它素有“革命的一块砖，哪有需要往哪搬”的美誉，也就是说它是会在各种不同的环境下进行工作的，并且工作压力还比较大，所以长时间的工作是很容易造成对车辆的伤害的，其中就包括锈蚀问题，虽然吊车的制作材料一般都是不锈钢，但是它也不是永远不生锈，一定条件下也会造成它出现锈蚀问题，影响它的使用寿命，接下来我们就来说说怎样避免10吨吊车出现锈蚀问题。 1.给吊车涂上油漆保护层涂的时候注意涂抹方法，保证涂抹质量是避免10吨吊车出现锈蚀问题的重要方法。在涂油漆时，应先涂底漆,而后再涂面漆使二者正确配套,并有良好的粘着力.同时根据漆料品种各自的化学性能,选择合适配套的漆料,使底漆与面漆之间有良好的粘结力，避免在使用的过程中出现油漆脱落问题。 2.定期给吊车的车身油漆进行维护工作。油漆在使用一段时间之后可能就会出现脱落问题，影响它的保护效果，所以我们在给吊车拆卸保养的时候需要做油漆维护工作，吊车一般每年应全面检查一次,凡发现涂层表面失去光泽达90%,涂层表面粗糙、风化、开裂达到25%,漆股起泡,或小吊车钢结构件出现的轻微锈蚀达40%等情况，就要及时维护油漆了。

首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。 检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。 检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。 当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。