8吨吊车变速器故障的检查方法

动力换挡变速器是小吊车的重要组成部分，而且轴承和齿轮副属于易损部件，一般每隔2500一5000小时就需要检查下磨损情况，虽然它出现磨损后还能持续工作一段时间，但是如果能及时养护可大大提高寿命和工作效率，减少故障的发生。作为8吨吊车厂家，下面分享下变速器故障的检查方法： 1、检查变速器油液：如果8吨吊车可以工作，但变速器内的油液早已变质，粘度下降并含有金属杂质，此时应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志，如果金属杂质进人齿轮副或卡住齿轮，使其不能对中，若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。 2、检查换挡性能：换档器性能下降是离合器损坏的征兆。离合器开始打滑时，即使平稳加速，机器也会向前冲，此时应停机检修。 3、测量变速器的油压和油温：离合器操纵油位下降，当机器须加速才能使离合器接合时，就说明离合器已出现过度磨损或密封失效现象。因此，测量变速器的油压和观察油温是否上升就可判定离合器的磨损情况。 除以上判断8吨吊车变速器故障外，还应分析油质，若油液中出现铁或铬的微粒，则表明齿轮副已开始磨损，需要及时检修，这样维修费用将比离合器失效后再进行维修要低30％。

12吨吊车的回转支承怎样组装

回转支承，又叫转盘轴承，是12吨吊车的重要配件，是一种能够受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。12吨吊车厂家，给大家讲讲回转支承怎样组装： 1、在安装回转支承内圈和外圈前，应清除密封及密封槽中的旧润滑脂，然后涂上新润滑脂，再将密封装到内圈上。将密封固定到杆的松紧螺栓旋扣上，均匀拧紧约10-15圈。注意：要在钢球和支座上涂润滑脂，并调整钢球和支座之间的间隙。 2、将钢球和支座交替从塞孔处装入支承中。 3、将塞子推到外圈中，敲打销，在销的顶部翻边，用润滑脂充分润滑回转支承，这样就安装完成了。