吊车，其是一常见和常用的起重设备。而能否在上面使用抓斗，则是看吊车具体种类和使用要求了。而吊车中的桥式吊车这一种，是可以使用抓斗的，将其称之为桥式抓斗吊车，并且，其型号表示是为QZ，Q是指桥式吊车，Z是指抓斗。 2.抓斗中的双梁抓斗这一种，在电动机串电阻调速接线方法上，有哪几种？此外，单索抓斗，其是通过什么来进行抓斗开闭的？ 抓斗中的双梁抓斗这一种，在电动机串电阻调速接线方法上，主要是有两种，是为平行接法和不对称接法。而单索抓斗，其也是抓斗中的一种，其在抓斗的开闭上，是依靠自身重量来实现的。 3.是否可以站在抓斗上替换新的钢丝绳？ 从专业角度来讲，是可以站在抓斗上替换新的钢丝绳的，不过，要先做好安全防护措施，作业人员要系好安全绳，否则，不能进行这项操作。不过，从安全角度来讲，不建议这么做，因为，还是存在一定的风险和不安全性。 4.怎样来提高抓斗的工作效率？ 想要提高抓斗的工作效率，其可以采取的具体措施，主要是有两个，一是抓斗中易损耗件使用高强度的耐磨钢板，二是抓斗本身采用高强度的耐磨钢板，这样，可以来达到上述这一目的，并延长抓斗的使用寿命。

考虑起重机吊车各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，吊车减速机其特点为：1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。3）效率高、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机吊车各机构的要求；减速器的 大公称传动比达到400，满足了慢速起重机吊车的要求。5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机吊车的通用化提供了前提。