吊车如何稳钩？
吊车在运行中,要防止吊钩因惯性力与作用在钢丝绳上的回摆力产生较大摆动,以保证安全。尤其对于吊车新手司机更应该学习如何稳钩，下面具体给大家介绍一下： 1、吊车启动时稍停一下，看钩头往大小车运行方向回摆时再启动，同步运行。停车是靠调整刹车来达到不摇摆的效果。 2、吊臂带动吊钩向外行，吊臂咀应在未到落钩点先停，让吊钩向外越过吊臂咀垂直线后速度减慢，这时操作吊臂快速向外行在与吊钩同一垂直线时停下，吊钩就会静止不动，这就能稳钩。 3、在吊车距离预停位置之前的一段距离内，应将手柄逐档扳回零位。在逐渐减速的同时，适当地制动一到二次。在吊物向前方摇摆时，立即以低档瞬动跟车一到二次，可使吊物平稳地预停在停留点。 为了保证吊车安全，在运行中，要防止吊钩吊物产生较大摆动，应顺劲走，慢起快进慢停，操作中要掌握稳钩技术。
8吨汽车吊液压漏油的解决方法
8吨汽车吊在使用过程中，有时会出现漏油毛病，它将直接影响到吊车的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗费动力，影响车容整齐，形成环境污染。8吨汽车吊液压漏油是很常见漏油故障之一，它主要分为外漏和内漏两种形式，那造成8吨汽车吊液压漏油的原因是什么呢，我们可以怎样进行解决呢？ 1、内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效。 解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。 2、外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。 工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下，以防胶流失，将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。
