吊车在工程施工前，一定要搞好工程施工前的准备工作，那样才可以防止外在要素影响起重机的一切正常安全驾驶情况。下面就跟小编一起来了解一下吊车施工前的准备吧。 1、查验发动机油底壳及柴油泵内的汽车机油量是不是充裕，必需时要加上到要求部位。但要留意吊车机油的种类和型号，不允许弄错。 2、查验起重机汽车油箱中的柴油机量是不是充裕，必需时要加上历经48h沉定并滤清的柴油机，且柴油机的型号应与平均气温相一致。若用质次质优价廉的柴油机，又不按维护保养规定立即拆换柴油滤清器过滤芯，其結果必使柴油泵太早毁坏。 3、查验吊车燃油管路中是不是有气体，必需时应予以清除。 4、起重机应用支脚前，要确保液压传动系统没有渗漏、汽压一切正常。必须先让起重机低速档运行一段时间，待温度、水温一切正常后紧密连接液压油泵缓速器，驱动器液压油泵开始工作，认证是不是渗油。

吊车车梁腹板和柱间通常是可不连接的，但是相邻吊车梁间应当在梁端中部互相连接。起重量或者梁端高度比较大的吊车梁和需提高梁端抗扭刚度的时候，可以在梁端下部或者中部增加设置和柱连接的垂直隔板，并使用高强度螺栓或者焊缝连接。 一、连接方式：平板支座吊车梁、突缘支座吊车梁 二、吊车梁按结构简图分为简支梁、连续梁、框架梁等。 1、一般设计成简支梁，传力明确、构造简单、施工方便。 2、连续梁虽较简支结构节约钢材10％～15％，但因计算、构造、施工等远较简支结构复杂且对支座沉陷敏感，对地基要求较高。 3、框架梁系将吊车梁与柱在纵向组成单跨(或多跨连续)刚架，因而有较好的纵向刚度，由于计算构造及施工均很复杂，仅在柱列上无法设置柱间支撑时才考虑采用。