吊车液压系统由5个基本回路组成，下面小编就为大家具体来介绍一下。 1、起升回路：起升机构要求所吊重物可升降或在空中停留。速度要平稳、变速要方便、冲击要小、启动转矩和制动力要大。 2、变幅回路：吊臂变幅机构是用于改变作业高度的，要求其能带载变幅，动作要平稳。本机采用了两个液压缸并联，提高了变幅机构的承载能力，其要求以及油路与吊臂伸缩油路相同。 3、吊臂伸缩回路：本机起重臂由基本臂和伸缩吊臂组成，吊臂伸缩采用伸缩式液压缸驱动。 4、支腿收放回路：由于轮胎的支承能力有限，在起重作业时必须放下支腿，使汽车轮胎架空，形成一个固定的工作基础平台。但当汽车行驶时，则必须收回支腿。前后各有两条支腿，每一条支腿的伸缩运动由一个液压缸驱动。 5、回转油路：回转机构要求吊臂能在任意方位起吊。

1.减轻吊车车辆自重。车辆自重增加那么相应地油耗也会增加，因此，施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。 2.减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。 3.校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。 4.正确选择小吊车润滑油。选好润滑油是关乎小吊车的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。技巧性的选择小吊车润滑油，冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。 5.提高吊车发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。