吊车液压系统由5个基本回路组成，下面小编就为大家具体来介绍一下。 1、起升回路：起升机构要求所吊重物可升降或在空中停留。速度要平稳、变速要方便、冲击要小、启动转矩和制动力要大。 2、变幅回路：吊臂变幅机构是用于改变作业高度的，要求其能带载变幅，动作要平稳。本机采用了两个液压缸并联，提高了变幅机构的承载能力，其要求以及油路与吊臂伸缩油路相同。 3、吊臂伸缩回路：本机起重臂由基本臂和伸缩吊臂组成，吊臂伸缩采用伸缩式液压缸驱动。 4、支腿收放回路：由于轮胎的支承能力有限，在起重作业时必须放下支腿，使汽车轮胎架空，形成一个固定的工作基础平台。但当汽车行驶时，则必须收回支腿。前后各有两条支腿，每一条支腿的伸缩运动由一个液压缸驱动。 5、回转油路：回转机构要求吊臂能在任意方位起吊。

吊车可以说是建筑行业不可缺少的装置之一了，而吊车上的滤清器也是非常重要的，会直接影响使用，那么吊车上的滤清器要如何维护呢？ 首先是要根据柴油的清洁成程度决定的，滤清器在正常情况下是需要15-10天更新一次的，需要把里面的杂质都清理干净在重新装上。 然后是吊车在柴油滤清器上装有放气的螺栓，排放出里面所含有的空气，在装到回油阀，这样就可以保证压力和柴油都等都能回到油管，在保养的时候，是使用手动泵，在低压的油管内输油排气。 是在排起的时候，要用输油泵不停的泵油，直到气泡消失。拧紧螺塞继续加油，也是直到排气完全消失，半年后在更换滤芯。