16短吊车的承载能力较强，在一些工程中常常看到它，由于体积较大，因此如果在使用时不注意细节把握，使用率会大大增加，这样对成本的投入会变大，今天咱们就来了解一下该如何才能让该产品省油，节约开支。 1、吊车施工时尽量减少不必要的附件，这样能减轻车辆的自重，进而减少因自重引起的油耗。 2、减少吊车施工行车时的阻力，施工路面尽量保持平坦，因为摩擦阻力会加大耗油。 3、吊车要保持清洁，还要及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加重零部件的磨损吊车运行不平稳而导致油耗增加。 4、吊车运行前要校好发动机的供油提前角，供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加。 5、控制吊车的施工车速，车速为25-30km/h时，油耗少，如果车速过高不仅油耗多使用起来还会不放心。 6、及时润滑车体关节部位，注意发动机的工作水温，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。

我们在使用吊车的时候，由于日常的维护做不到位，很有可能会使设备的油门出现问题，但是这其中也有好多人也不知道是否存在问题，还在继续使用，这样会给设备带来一定的损坏性，那接下来我们一起来了解下如何确定该设备油门是否存在问题，希望对大家有所帮助。 一、该吊车发动机转速恒为1000，此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。 二、吊车油门转换开关坏掉，无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0V，1.25脚输出5V，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0V。若不为0，则开关有问题）。 三、吊车油门转换开关卡死即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。 四、吊车上车油门踏板失效若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。 五、该吊车支腿油门不起作用此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，（可在上电后短接1.24与1.25针脚）。