吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：

1.水平支腿上挠 表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲 水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。 水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。 3.液压缸损伤 一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。 液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。 4.管路漏油 管路漏油原因多为管接头松动，应查找松动部位并拧紧。若为接头垫片、液压缸密封件或油管损坏，应更换或焊补。若漏油不很直观，可以把液压缸拆出，重新接上管子，操纵操作阀给液压缸加压，即可很直观看到漏油点。 5.支腿动作缓慢或无力 支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏。 故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是液压泵损坏。 6.支腿回缩 即起重机作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下，由于液体具有不可压缩的性能，支腿一般不会回缩。支腿回缩时，若检查垂直缸内油封完好，回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏，应清除液压锁内异物或更换新锁。

起重机械组件装配过程中要注意的事项

对于装配机械的方法和技巧，一直是用户比较关注的一个问题。那么，利用起重配件来装配机械的时候有哪些方面需要注意呢？ 吉捷吊车出租提示您主要的注意事项如下： 1、装配人员必须了解所装配机械的用途、构造和工作原理。研究和熟悉零部件的作用及它们相互间的连接方式，熟悉装配工艺和技术要求。 2、领取和清点所需的全部零部件，准备施工材料、工具设备，包括起重设施。 3、对所有零件（新件和拆卸后已清洗整修过的旧件）,需进一步清洗和技术检验，避免不合格部件装配后返工。尤其是液压、气动、润滑的通道更应清洁干净。 4、对所有配合件和不能互换的零件，应按拆卸、修理或制造时所作的标记，成对或成套装配，不允许混乱装配。对重要旋转零件，按要求进行试验，合格后方可允许装配。 5、对运动零件的摩擦面，应采用合适的润滑油进行涂抹，装油的工具必须清洁，带盖防尘。 6、为保证密封性，安装各种衬垫时，允许涂抹机油、密封胶等。密封件不能装反。 7、装定位时，不能用铁器强迫打入，应在其完全适当的配合下，用手推入约四分之三长时轻轻打入。装配件要注意倒角、清除毛刺和毛边。 8、为保证起重装配质量，对装配间隙、过盈量、灵活性、啮合印痕等要求，应边装边进行调整、校对和技术检验。