吊车的超载注意事项

在驾驶吊车的时候，对于超载现象一定要尽可能的进行避免，毕竟不管是在什么时候，超载的现象都会存在安全事故出现的一些隐患，当然对于机器设备也是会造成一些影响的，因此不管是什么样的车辆，超载是一定要避免的，当然我们也应该要掌握住合适的承载量，并且学会避免超载。 1、在吊车上安装负荷指示器，或者是超负荷限制器、或报警器，控制好载荷，这一点很重要哦，大家不要将其忽略掉。 2、正确的选择安全系数，尽量的减少静载荷以外的载荷对钢丝绳的影响。为了避免弯曲载荷，我们可以加大滑轮和卷筒直径；减少动载荷，我们可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。 3、严格安装操作规程进行操作，严禁人为的超负荷现象，毕竟人为超载是一个 主要的现象，而且这一点的存在也是造成安全事故出现的一个隐患，4、定期的检查设备，及时的发现设备问题，当设备出现问题的时候，不管是大还是小，一定要尽快的对其进行处理，这样，我们才能够避免问题的影响。 吊车的超载安全注意事项，希望大家能够记住了，毕竟不管在什么时候，安全总是 重要的。

哪些方面可以看出吊车是翻新的？

大家都知道吊车是一种很实用的起吊设备，因为机械比较大，自然价格也高，中间的利润相对来说比较足。所以现在有很多小厂家为了盈利钻空子，利用差的配件组成新车出租，不仅让出租者受骗，更是给吊车行业蒙羞。作为小吊车厂家，就来给大家讲讲哪些方面可以看出吊车是翻新的： 1、轮胎：翻新的轮胎外观粗糙，纯新的外观光滑，花纹深度比较深，没有磨损的痕迹。另外，还可以看下吊车的轮胎是否是同一型号的。 2、大梁和大臂：看有没校正过的痕迹，校正过的有烤火痕迹，烤过火肯定重刷油漆有印记，还可以看大梁上识别代码，可以通过年份识别是不是翻新车。 3、前后桥：翻新车前后桥磨损，车架变形，半轴受力，油封老化，因吊车行驶中扭矩过大，环境路况较差及其容易出现打齿轮，断半轴，半轴螺丝松动的现象。 4、传动轴：翻新的传动轴会因为长期扭动间隙过大易变形，因为吊车行驶的路况差，扭力大，一旦出现问题会造成严重的翻车，后果不堪设想，因此翻新的传动轴是不能用的。 5、钢圈：先看钢圈的材质厚薄度，钢圈的型号尺寸与轮胎轮毂是否相符匹配，有的两只轮胎安装后间隙小，轮胎摩擦易产生热。缝隙间异常，东西不易抛掉，易爆轮胎。