吊车出现压力过低的情况

这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 (2)压力低于正常值 此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。 如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。 若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。 此外，压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。

8吨吊车吊装货物时的注意事项

吊车强行承受货物重量进行起吊的话，很容易发生翻车等危险事故。因此在用吊车吊装货物的时候，一定要注意安全，而吉捷吊车出租小编总结了一些吊车吊装货物时的相关注意事项，希望大家看一下。 ①8吨吊车绑缚用的吊索、卸扣等的选用要按要求留有必定的余量，绑缚前有必要进行严厉查看。 ②绑缚货物时，遇有尖锐角边处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏构成事端。 ③绑扎后的钢丝绳吊索提高货物时，各分支受力要均匀，支间夹角一般不逾越90°，较大也不得逾越120°。 ④一般不运用穿套结索法吊装货物。有必要运用时，应选用满足长的吊索，以保证挡套处角度不逾越120°，且在挡套处不得向下施加损坏吊索的压紧力。 ⑤8吨吊车的吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。 ⑥绑扎吊运大型或薄壁物件时应采用加固方法。 ⑦留心风载荷对吊装物体引起的受力改动。 所以不仅是为了保障货物的安全，更是为了保护工作人员的人身安全，在驾驶8吨吊车进行货物吊运的时候，一定要严格驾驶操作，并提前做好相关规划，确保货物重量在吊车可承受范围内。并且在吊运货物的过程中，要注意周边是否存有无关人员，避免发生危险。