吊车的油缸行速慢的原因

油泵由电动机、泵套、端面壳体、转子及转子弹性体组成;泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，假如油泵损坏，输出的流量不足，就会造成上行速度慢。 1、水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。 2、含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。 3、按正确的顺序使用吊车油泵，以防止倒吸现象发生。 4、使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。 5、擦净吊车油泵表面的防锈油。 6、清除吊车油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。 7、液压油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动吊车油泵的主轮轴，直至出油阀喷出洁净的液压油为止。 8、燃油选用合理。 9、必须使用标号合适的液压油。

吊车柴油机内部异响的特征有以下几点：

1)活塞敲缸声缸体上部响声大，怠速时较清晰，冷机或刚起动时响声明显、响声类似金属的敲击声。采用逐缸断油的方法，如响声减弱或消失时可判定是该缸的活塞敲缸。 2)连杆轴承响响声较短促，加速时有连续的敲击声，响声随转速的增大而变响。采用逐缸断油的方法判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故隍。 3)活塞销响响声在柴油机气缸体上部，怠速及低速时，有清晰的"嗒、嗒”声，柴油机温度升高时明显。用断油的方法逐缸判断，如响声减小或消失便可确认该缸的活塞销有故障。 4)活塞环响响声不清脆，拔出机油标尺可听到钝哑的"啪、啦"声，随着转速增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸体上部逐缸检查，当杆的另一端贴在耳部听到上述响声时，该缸即有可能发生了活塞环响的故障。 5)窜气声机油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟仍旧窜出，即可断定该缸出了故障。 6)曲轴主轴承响响声来自气缸体下部，响声随转速的增高而加大。逐缸断油，声音无明显变化。相邻两缸断油，响声减小，并伴有机油压力下降，即可断定该异响为曲轴部位。 7)气门响怠速时可听到有节奏的"晤、唔M声，响声随转速的提高而加大，逐缸断油响声无变化。 8)气门座圈响声如同气门响，响声无规律，中速时较为清晰，逐缸断油无变化。 9)气门彈簧响可以听到"嚓、嚓的响声，打开加机油□声音会更明显。 10)吊车车飞轮响响声来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转速时有沉闷的"眶、哐〃声。加速时响声明显，急减速响声也明显。单缸断油，响声加剧。