开吊车主要注意哪些事项呢

吊车是一款用于户外起重的设备，主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等，因为其是大型设备，稍有不当就可能会造成事故，所以在谨慎操作。给大家介绍下开吊车主要注意哪些事项呢: 1、在吊装作业中，严禁站在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围及导向滑轮受力方向。 2、工作人员须对吊车有一定的了解，经过培训持证上岗，并孰知各项安全参数，能及时处理异常。 3、吊装时，对物体的绑扎一定要牢固，另外，高空吊装拆除时吊物要用锁而不能用兜，且尖锐物体要采取垫的措施，以免高空坠落。 4、严禁违规操作，工作人员要有一定的预见性，能对吊装物件估重，不可超过吊装要求，不能横拉斜拽，以免折断吊杆，发生事故。 5、两台吊车同时吊起一个物件时，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，同时同步起升或降落。抬杆应保持水平，要专人指挥。 6、吊运物件要稳起稳落，不能一下子起吊和一下子下落。操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，并立即停车检查，排除故障。未查出原因禁止开车。 以上就是开吊车时应注意的事项的介绍，主要还是在工作人员身上，一定要对吊车熟悉，遇到异常反应要快，只要在规定范围内操作，一般是不会出现问题的。

8吨汽车吊液压漏油的解决方法

8吨汽车吊在使用过程中，有时会出现漏油毛病，它将直接影响到吊车的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗费动力，影响车容整齐，形成环境污染。8吨汽车吊液压漏油是很常见漏油故障之一，它主要分为外漏和内漏两种形式，那造成8吨汽车吊液压漏油的原因是什么呢，我们可以怎样进行解决呢？ 1、内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效。 解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。 2、外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。 工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就必须更换新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下，以防胶流失，将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。