吊车制动器种类和特点介绍

制动器是吊车上重要部件之一，在起重吊运作业中，它可以使重物悬停在空中某一位置；或使运转着的机构降低速度，以至停止运动；也可根据下作需要夹持重物运行；还可以通过控制制动力与重力平衡，使重物以恒定速度下降。 1.制动器的分类 根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等。根据驱动方式分为A动式、操纵式和综合式。根据动力来源的不同分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。 2.制动器的结构与特点 块式制动器结构简单，丁.作可靠，在吊车械上大量采用。块式制动器分为短行程和长行程两种。 (1)短行程电磁块式制动器 短行程电磁块式制动器结构。制动器上闸靠主弹簧1和框形拉杆2使左、右制动臂10、11上的左、右制动瓦块12、13压向制动轮。副弹簧7的作用使右制动臂11向外推，便于松闸，螺母8的作用是调节衔铁冲程，螺母4(3个）的作用是紧锁主弹簧调整制动力矩。调整螺母9可以使两块闸瓦退程相等。 当接通电流时，电磁铁的衔铁6吸向电磁铁芯5,压住推杆3,进一步压缩主弹簧1，左制动臂10在电磁铁重量产生偏心压力作用下向外摆动，使左制动瓦块12离开制动轮，一直到调整螺母9阻挡为止，同时副弹簧7使右制动臂11及其上的右制动瓦块13离开制动轮，以实现松闸。 短行程制动器的特点是：松闸、上闸动作迅速r制动器的质量轻，外形尺寸小；由于铰链少（较长行程），所以松闸器的死行程小；由于制动瓦块与制动臂之间是铰链联接，所以瓦块与制动轮的接触均匀，磨损也均勻，也便于调整。但短行程制动器由于动作迅速，吸合时的冲击直接作用在整个制动器的机构中，所以制动器上的螺丝容易松动，导致制动器失灵，T.作可靠性降低，必须经常检查；同时由于制动行程小，动作快，起重机在惯性作用下会使桥架产生剧烈振动。短行程制动器多用于起重量较小的小车运行机构和大车运行机构上。

重物捆绑点的选择

吊车在吊装重物时，为避免倾斜、翻到、变形和损坏，应根据重物的形状、重心，正确选择捆绑点。单绳吊取重物时，捆绑点与重物在一条重心线上；用两根或以上的绳索吊装时，绳索的交汇处应与重物重心在一条铅垂线上。 吊车重物的捆绑方法 兜绳捆绑法:绳索从重物重心穿过，两端挂在吊钩上；卡绳捆绑法：一端挂吊钩，一端用绳卡固定重物；卡绳连接捆绑法：用卡环将吊索与重物上的吊钩和吊耳固定起来；起重作业方案吊运重物的重量；吊运重物的重心位置及绑扎；吊车作业现场的环境，综合上述3点指定吊车的吊装方法。 随车吊施工安全技术保障措施 1、使用随车吊前施工现场必须具备作业条件，地基平稳防止下沉，禁止超载吊运重物，吊绳要具备6倍以上的安全系数并且无损坏2、指定具体的指挥人员负责摘挂钩，所有操作人员要协调统一步骤一致3、随车吊司机必须经过严格训练经考试合格后方可上岗、挂牌作业4、起重臂下及起重臂旋转范围内禁止站人，预防重物掉下伤人5、预防随车吊在吊重时触电伤人必须提前做好周围高压线的高度及电压。