8吨吊车使用润滑油的注意事项

8吨吊车广泛应用于工地、港口、车间等地方的机械设备，它是由多种部件组成的，承载性能也比较好，如果我们长时间使用该产品，不进行维护，会使它受阻力影响，性能下降，因此我们要定期给它注入润滑油，帮助它更好的发挥性能，咱们就来说一说该设备使用润滑油时需要注意的地方，方便大家日后的操作。 1、使用和维护人员要经常性的检查润滑部位的润滑情况，一旦发现润滑不足，需要及时补充。 2、向8吨吊车各润滑点加注润滑油之前，要首先将油孔边缘的污物擦净，之后再进行加注。同时，加油工具要使用清洁的油壶、油枪。 3、更换的油需要是干净的，避免不洁等情况给8吨吊车带来影响，不准加入稀油，切忌使用其他不正规产品进行加注。 4、新油需要经过滤后加入8吨吊车箱内，油量应达到标尺刻度线，但也不能太多，若加得过多，机油会吸入气缸参与燃烧，容易造成积碳并引起飞车。 通过以上了解，我们知道在使用8吨吊车期间要按时注入润滑油，这样可以降低摩擦，提高工作效率，在此吉捷吊车出租小编也要建议大家使用该设备时要注意周围环境，匀速驾驶，切勿疲劳驾驶，避免造成危险。

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吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。 1、节温器的检查 目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然 准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。 2、水泵的检查 冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共享一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。 3、冷却风扇 风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。