焊接12吨吊车桁架注意事项

吊车桁架是支撑桥式起重机运行的梁结构，梁上有吊车轨道，起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶，下面我们就介绍一下焊接12吨吊车桁架注意事项： 1、在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙不宜小于50MM，节点板的两侧边适合做成半径不小于60MM的圆弧，节点板边缘与腹杆轴线的夹角不应小于30。 2、焊接12吨吊车桁架时的杆件填板用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM。 3、吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接要采用加引弧板和引出板的焊透对接焊缝，引弧板和引出板割去处要打磨平整。 4、12吨吊车桁架的受拉翼缘上不能焊接悬挂设备的零件，并不适合在这里打火或焊接夹具。

8吨吊车安全阀的分类

安全阀是8吨吊车上的一个很重要的保护装置，属于自动阀类，当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排出，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故，对人身安全和设备运行起重要保护作用。给大家介绍下8吨吊车安全阀的分类： 1、重锤杠杆式安全阀：是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力来调整安全阀的开启压力，结构简单，调整容易而又比较准确，适用于温度较高的场合，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。 2、弹簧微启式安全阀：此款安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。 3、脉冲式安全阀：由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。 8吨吊车安全阀按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种，用得比较普遍的是弹簧式安全阀，一般吊车上出厂都配好了，大家只做了解即可。