8吨吊车这样维护准没错
在8吨吊车行业里，有一句话一直流传至今，那就是“设备养得好，钱可挣不少”，所以在通过这句话可以看出，要想好好使用设备，那么就要对其做好维护保养工作。由此可以看出维护的重要性，所以下面吉捷吊车出租小编就来给大家讲讲该设备使用过程中的三个阶段应该如何维护。 一：开工前例行检查 出车前，对8吨吊车进行适当的清洁。打气的过程，低头看看地上是否有漏油漏水的痕迹，大臂头上和钩子的销子插销，是否有松动与掉落，轮胎是否有破损；日常消耗的主副钩的钢丝绳是否有磨损，卸扣绳索不合格的要及时报废处理。 二：开工时保障性检查 1.确认8吨吊车状况无误之后，自觉地按照吊装规范操作，不超载、选合适的场地、规范出腿儿，安全吊装，对车负责也就是为咱自己负责。 2.对于基础类故障有一定的认知能力，能进行独立检修。比如，拧钥匙没反应，快速联想到是不是继电器和保险有损失，起动机是不是烧坏了，线路是不是松动脱落了。 上车失去液压动力，应该快速联想取力器和档位是否脱落了，气压值是否达到标准了，液压先导开关是否开启了……就算是这些具体的问题不太了解，也应该知道大体故障，起码在车子启动不了时知道是找维修工还是专业的液压维修工。 3.对于季节性的保养知识有一定的了解。基本的夏季防爆、冬季防冻有正确的应对措施。 三：收工后的检查 8吨吊车使用后对吊车的主要部件进行检查，查看是否有漏油漏液现象；对需要润滑的部位进行润滑，对需要拧紧的部件进行牢固，对其易损的部件进行状态观察，如果有损毁及时更换；对吊车进行清扫。
16吨吊车工作压力大过低的缘故
16吨吊车工作压力大过低或是工作压力大过高是液压系统的典型系统故障，都不利液压系统的一切正常工作，那么，16吨吊车工作压力大过低是什么原因造成的？接下来就为大家详情介绍： 1、16吨吊车工作压力大小于标准值 此时应查验调速阀，观查压力表读值转变，分辨系统故障点。假如调节调速阀时，工作压力大没有转变，表明系统故障在调速阀。缘故将会是：调速阀的阀芯与阀座密封性欠佳；阀座与座孔的液压密封件毁坏；变压弹簧疲惫破裂；阀芯或其辅助工具球阀（或锥阀）卡滞在张口部位。 2、16吨吊车根本无工作压力大 这表明系统软件中动力元件未具备工作压力大油，应查验液压泵与油箱中间的全部零部件。 查验油箱中液压油是不是充裕，滤油器和输油管是不是阻塞，再拆卸液压泵出油口连接头，查询是不是可以输出液压油。未有油输出，则是液压泵安装或联接系统故障，将会是液压泵刹车错误或进、出油口接反。 假如主阀芯上的减振孔阻塞，液压油不可以传送到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去对主阀工作压力大的缓冲作用，使主阀成为一个直动式调速阀。此时主阀芯开启溢流，系统软件便不可以创建起工作压力大。 若16吨吊车的液压泵内零件相互配合空隙超过技术明文规定，也会造成工作压力大脉动使工作压力大降低。即便是新液压泵有时候也存有泵体铸造缩松或沙孔，使吸油腔与压油腔勾结，造成泵的输油工作压力大达不到工作压力大。 上述内容就是为大家详情介绍的16吨吊车工作压力大过低的缘故。除此之外，工作压力大油管路中的控制阀因为废弃物阻塞等缘故卡滞、控制阀有比较严重泄露或管接头松动以及液压缸内漏等，都是造成油压小于标准值，寻找吊车工作压力大过低的缘故，采用积极主动的应对具体措施，就能具备设备的一切正常运作。
