




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


如何提高C型吊钩的安全性与可行性?
C型吊钩吊装技术方案的合理可行性是机械吊装能够顺利安全运行的指导方针与必要条件,技术方案优劣与否在很大程度上决定着机械设备吊装的安全与质量。提升吊装技术方案的安全性与可行性,用户应该从以下方面进行改善。 1、技术储备、革新与创新 C型吊钩吊装中,对吊装经验与方法进行不断积累,创建机械设备吊装技术库,此外,应该积极鼓励相关技术人员对吊装技术进行创新。摒弃老工艺技术,发扬光大新技术。同时革新老工艺技术,使其能够与目前施工要求与条件相适应。 2、技术评审机制的建立与完善 吊装工作无小事,因此,每次C型吊钩吊装,无论其规模是小或大,都应该同等看待。而且在制定每次C型吊钩吊装方案时,都要相关部门工作者与专家以及现场施工人员严格评审机械吊装方案,特别是要重视对吊耳设计与选择、地基处理等与机械设备吊装安全有关的技术措施,而且还要非常严格的进行审查。每次在对C型吊钩吊装进行评审后,相关部门都要依照评审意见认真修订与完善方案,确保方案存在安全保证与良好可行性。 3、落实技术方案 一旦技术方案被批准,吊装具体工作都必须要对其技术方案的指导性与性进行维护,不能任意对技术方案进行更改,而且现场施工一定要严格根据技术方案进行。吊装工程师要在每次吊装前就相关吊装工作像作业层与管理层交底。在进行吊装作业时,负责吊装方案编制的工程师一定要亲自在现场指导,这样既能保证监督施工根据方案实施,同时又能对现场作业进行必要指导。此措施能够从根本上避免技术上的安全隐患。

桥式吊车主梁挠度测量方法有哪些?
桥式吊车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围 广、数量 多的一种吊车械。 桥架在高架轨道上运行的一种桥架型吊车,又称天车。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种吊车广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。 吊车主梁挠度是指在载荷的状态下,主梁中心下挠的距离,即在主梁的两端水平面线上,主梁中心线在垂直方向上的变形大小。根据变形的大小,可以确定桥式吊车的主梁是上拱还是下挠。常见的挠度测量方法有拉钢丝法、吊钩悬尺法以及磁铁悬尺法这三种。其中,进行拉钢丝法测量时,要求三个检测人员爬到吊车主梁上,用细钢丝固定在主梁的一端,另一端和和主梁的弹簧秤连接。然后测量出钢丝绳到主梁表面的垂直距离,计算出供度是多少。


