12吨吊车吊臂的构造

吊臂是吊车的起重装置，完成货物的提升和降落作业，通常是几节吊臂套装在一起，利用伸缩液压缸和钢丝绳联合驱动吊臂伸缩来改版吊臂的长短。来给大家介绍下12吨吊车吊臂的构造： 主吊臂：有两节、三节、四节、五节等不同的节数，通过伸臂油缸和钢丝绳组实现伸缩。12吨吊车的主吊臂按照结构形式可分为桁架臂和具有各种断面的箱型结构起重臂。其中桁架臂是由型材和管材焊接而成。 副吊臂：是用于往高处提升较轻的货物，是加长臂架。一般为一节，也有折叠式副臂，可以和主臂同轴，也可以和主臂形成多种角度。

起重设备为什么会滑钩？

应该如用什么预防措施避免现实生活中，我们经常可以接触到起重设备，特别是进行高空作业的时候，它的应用非常广泛，给我们的生活带来了极大的方便。不管我们使用什么东西的时候都要注重对它的正确使用和保养，铭记它的注意事项，这样子可以延缓它的使用时间。 有些时候，我们会遇到起重设备出现滑钩的现象，这个时候我们要及时进行维修，要不然会造成很严重的后果。今天与大家一起来学习一下起重设备为什会出现滑钩，及起重设备预防滑钩的措施。 首先，我们应该了解起重设备为什么会出现这样的情况： 一、塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触良、接触器主触点接触不良。 二、电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。 三、高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。四、变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。 五、缺相保护器不起作用。 预防方法： 当我们发现问题的时候不要着急，应当想办法来解决。我们可以检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。其实，地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理，这样子在工作的过程中就不会出现困难。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。那么，辅助地锚的作用是什么呢？辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。这些原因事滑钩出现的重要的原因，操作人员在吊车投入使用时前应该仔细检查并预防，注意这些现象，确保吊车的安全。