轮胎是汽车组成的关键部件，轮胎在发挥着重要性的作用. 一、我们在驾驶吊车前一定要仔细检查吊车的各部位尤其是轮胎部位，首先我们要检查轮胎的气压情况，我们一定要使用专业的胎压表测量胎压是否正常，之后我们要检查吊车轮胎的花纹，当花纹磨损严重的轮胎我们应该及时的更换，胎面裂纹增多也是轮胎老化的重要标志，在日常的生活中我们可以适当的喷轮胎保护蜡以延长吊车轮胎的使用寿命。 二、在吊车高速行驶经过障碍物时轮胎在巨大的撞击下就会发生严重的变形以至于出现轮胎鼓包，当出现这种情况时我们应该及时的进行更换，因为鼓包的轮胎具有爆胎的危险。 三、当吊车在行驶的过程中发出声响但却没有影响驾驶这时我们就要检查轮胎花纹里面是否卡有石子，并且要及时的将花纹里的石子解决干净。 四、要想备胎起到真正的应急作用，平时也要注重保养，要经常检查备胎气压，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。

吊车在吊装重物时，为避免倾斜、翻到、变形和损坏，应根据重物的形状、重心，正确选择捆绑点。单绳吊取重物时，捆绑点与重物在一条重心线上；用两根或以上的绳索吊装时，绳索的交汇处应与重物重心在一条铅垂线上。 吊车重物的捆绑方法 兜绳捆绑法:绳索从重物重心穿过，两端挂在吊钩上；卡绳捆绑法：一端挂吊钩，一端用绳卡固定重物；卡绳连接捆绑法：用卡环将吊索与重物上的吊钩和吊耳固定起来；起重作业方案吊运重物的重量；吊运重物的重心位置及绑扎；吊车作业现场的环境，综合上述3点指定吊车的吊装方法。 随车吊施工安全技术保障措施 1、使用随车吊前施工现场必须具备作业条件，地基平稳防止下沉，禁止超载吊运重物，吊绳要具备6倍以上的安全系数并且无损坏2、指定具体的指挥人员负责摘挂钩，所有操作人员要协调统一步骤一致3、随车吊司机必须经过严格训练经考试合格后方可上岗、挂牌作业4、起重臂下及起重臂旋转范围内禁止站人，预防重物掉下伤人5、预防随车吊在吊重时触电伤人必须提前做好周围高压线的高度及电压。