吊车取力器操纵装置和手动操作

一、吊车取力器操纵装置 内燃机起动后，先以低速运转一段时间，待内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行取力器结合操作。 当需要驱动液压泵时，将取力器电源开关合上，同时踏下离合器踏板，取力器指示灯12点亮，则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速只能由上车驾驶室控制，而下车的加速踏板已经不起作用。当需要停止液压泵工作时，于下车驾驶室内踏下离合器踏板，将变速取力器开关扳到断开位置，取力器指示灯熄灭，下车加速踏板又恢复控制发动机转速的功能，吊车便可转移行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驶室，液压泵的结合与脱开，由驾驶室内的液压泵结合（脱开）操纵杆或开关控制。 二、手动操作的吊车取力器 一些轮式吊车上采用手动取力器，取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上，它是一个三轴齿轮箱，主动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由主动塔齿轮输入，经中间轴和主轴上的齿轮传动，由主轴上的连接凸缘输出，通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）摘挡（脱开）。

起重机械组件装配过程中要注意的事项

对于装配机械的方法和技巧，一直是用户比较关注的一个问题。那么，利用起重配件来装配机械的时候有哪些方面需要注意呢？ 吉捷吊车出租提示您主要的注意事项如下： 1、装配人员必须了解所装配机械的用途、构造和工作原理。研究和熟悉零部件的作用及它们相互间的连接方式，熟悉装配工艺和技术要求。 2、领取和清点所需的全部零部件，准备施工材料、工具设备，包括起重设施。 3、对所有零件（新件和拆卸后已清洗整修过的旧件）,需进一步清洗和技术检验，避免不合格部件装配后返工。尤其是液压、气动、润滑的通道更应清洁干净。 4、对所有配合件和不能互换的零件，应按拆卸、修理或制造时所作的标记，成对或成套装配，不允许混乱装配。对重要旋转零件，按要求进行试验，合格后方可允许装配。 5、对运动零件的摩擦面，应采用合适的润滑油进行涂抹，装油的工具必须清洁，带盖防尘。 6、为保证密封性，安装各种衬垫时，允许涂抹机油、密封胶等。密封件不能装反。 7、装定位时，不能用铁器强迫打入，应在其完全适当的配合下，用手推入约四分之三长时轻轻打入。装配件要注意倒角、清除毛刺和毛边。 8、为保证起重装配质量，对装配间隙、过盈量、灵活性、啮合印痕等要求，应边装边进行调整、校对和技术检验。