12吨小型吊车液压传动系统的检修注意事项：

各管路连接头密封性处不能有任何刮痕、砸伤和磕碰，零件安装时，不能敲击碰撞。 各元器件进出油口及旋转构件旋向，安装必须恰当准确无误。 油泵、马达安装时， 定位孔必须符合标准技术标准。 在液压传动系统有工作压力时，不能松脱任何系统软件连接头、零件等。 整机检修拼装结束后，各油孔、发动机油箱、液压油箱应严苛按规定加油，并用心检验12吨汽车吊液压传动系统管线是不是有错接问题。 液压油箱内必须添加规定牌号的液压油，加油时要经100?m过滤精密度的过滤网过滤，不能混着不一样牌号的油品，滤油器、空气滤清器应定期清理，吹干后再放进油箱。 液压油泵必须在发动机待速下运行。 冬季12吨汽车吊运行油泵，液压传动系统理应先低速档运行，运行一段时间，待油温超过15℃时，即可进到工程施工工况运行。 开机前，应认真仔细各控制阀是不是操纵灵活、精确，检验安全性保护装置是不是完好无损、靠谱。 检验油泵安装有没有异常，排除油泵中的空气。

吊车钢丝绳破断的原因

吊车钢丝绳破断的主要原因是超载。新吊车钢丝绳在正常情况下使用是不会发生整根绳突然断裂的。只有在承受的载荷超过其极限强度的情况下，才会发生突然断裂。 吊车钢丝绳破断还与在滑轮、卷筒中的穿绕次数有关。每穿绕一次，吊车钢丝绳就产生由直变弯再由弯变直的一个过程，这是造成吊车钢丝绳损坏的原因之一。所以穿绕次数越多，就越易损坏、破裂。 吊车钢丝绳在正常使用下的破坏过程及特征是：吊车钢丝绳通过卷绕系统时，反复弯曲和伸直并与滑轮和卷筒摩擦挤压，在工作繁忙的情况下，这种现象更严重。经过一定时间，外层钢丝由于弯曲疲劳和磨损而逐渐断裂。随着断丝数的增多，其他未断钢丝承受的拉力越来越大，疲劳与磨损越来越厉害，使断丝速度加快。当断丝数达到一定限度，就会引起完全断裂。