在使用吊车的过程中拆装回转盘是一个重要的工作。因为这有50-80mm长的软带层，布管在拆卸还是维修过程中都应该注意保护。同时回转支承螺栓采用高强度合金钢螺栓，在拆解过程中应该严格检查，如果有损坏或者疲劳的，应予以更换，以免在这样受力较大的部位造成不良后果。更换时须采用正规厂家的标准螺栓，不得以普通螺栓替换。由于回转支承比较沉重，有的重达约2-3吨，拆装难度比较大，在拆卸过程中应该注意以下几点： 1、安装起吊工具，将回转支承吊起并拆下。拆卸回转支承要使用专用工具，比如制作三个螺钉杆的吊环，把吊环的螺纹装在回转支承的吊装螺纹里，用钢丝绳或链条在三等分位置吊起回转盘。 2、清洁机架和回转支承的配合表面，并在配合表面上涂润滑油。 3、用吊车吊起回转支承，对准机架和回转支承内圈做好标记。一定要对好对准标记，才能正确旋转内圈的软质区域。 4、用固定螺栓紧固回转支承内圈。

汽车吊在工作时，各零部件的温度都有正常范围，作业期间要注意观察，在12吨汽车吊工作期间，液压缸为何会出现不稳定的情况呢，一起了解下吧。 1、液压泵或液压缸进入空气 空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。 2、液压缸内部涩滞 液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。解决方法是重新修理或调整，更换12吨汽车吊损伤的零件及清理铁屑。 3、润滑不良或液压缸孔径加工超差 因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中线直线性降低。这样活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。